2024-05-22发布于:ID.4 X车友圈
21款上汽大众ID4x,固特异的自修复轮胎,两年半的日历自然使用,实际行驶里程马上4万了。 前轮后轮都出现了偏磨,后轮胎是内侧磨损较严重,两边磨损情况一致,静置停车时轮胎是有点外八那样子的。我认为是四轮定位有点不好,但是4s店说数据正常的,看了车友群反馈的情况,大家都是基本差不多的样子 而前轮胎就是外侧偏磨较明显,但是磨损情况还可以接受,比较不是动力输出的轮胎,只负责滚,平常原地调头情况稍微多了点。我有一次被困在小区里一个直角弄堂里进退不得的时候下车去推乱停的电动车的时候正好回头看到了我的上汽大众ID4x前轮打满方向之后的状态(图3-4-5)这样子,因为ID4x的转弯半径确实小很多,导致设计的时候这个轮胎打满方向之后倾角会特别大,导致前轮外侧接触地面很大,加上后驱电车的缘故,每次大角度转弯的时候前轮胎外侧会受到挤压以及摩擦出现偏磨吧。而不得之前网上一直说的大众ID4x是油改电地盘,前轴两个距离不一样而造成的偏磨。至少我是这么认为的,我是确实原地掉头的频率非常高,小区里每天三四次原地调头,四把调一个头,一周回一次乡下家里充电车库里原地掉头,一次打五把方向才能调过来头,所以前轮外侧偏磨我可以理解,而且磨损程度还可以,我看着还能撑个四五万公里的。 但是这个后轮的偏磨我确实有点不能接受了,我哥的ID4c,韩泰的胎,3.9wkm就磨的露钢丝了换了一套2600好像,我这个开了3.95km了,暂时还有花纹,我看着还能撑个1wkm到5万公里再说吧。 后面要开始蹲点途虎或者京东的轮胎了,有车友蹲到过原厂轮胎800块一条的这种好事呢,多关注多看看,希望大数据照顾我,多给我推推这种便宜轮胎,国产轮胎,普通胎我也可以接受的嘛
前轮没发现,后轮偏是因为外倾角问题,后轮自带倾角过弯性能会好些,基本是个车后轮都有明显的倾角
前轮观察花纹,外侧比里侧磨损严重
后轮外倾角我记得我油车也这样,应该跟车重也有关系
轮胎我5万公里 换一次
我之前的车五年换一次
不过平均算下来也是差不多五万公里一次,之前的车开了十七万km,换轮胎四次,两次是干报废了换的,两次是寿终正寝的
现款还有偏磨吗
改不了的,胎里毛病
我调了倾角,过弯全油门会打滑,有点想调回原厂
我的几何C标配佳通轮胎,由于前后对调的话,4S店收费100元,于是前十万公里轮胎都没有前后对调。前轮已经露白线,报废了。后轮还有七成新,于是后轮到前轮继续工作,后轮换上了老婆车上已经服务了7.5万公里的普利司通。前轮在十五万公里时报废,全部用上老婆的普利司通。现在车子一共行驶了17.5万公里。想在20万公里时换上22.11.11囤着的朝阳A107轮胎,那时候囤货时是280元/条(不含安装费)。
十五万公里,轮胎都磨平了楼钢丝了
我这车前后轮不一样,那会我也想过左右对调
回复楼主