业务合作发布作品

    油车销量被蚕食纯属活该。

    2024-05-19发布

    看看电车外观前卫时尚,内饰豪华精致,各种舒适配置往里堆。hud抬头显示,品牌音响,通风加热按摩座椅,电动感应尾门,各种皮质包裹,亮银装饰。 再看看油车,简直是后娘养的,比狗都不如!2-4个喇叭的合资车,一抓一大把。我一个油车爱好者,看多了电车的评测视频,也忍不住对电车产生了兴趣。人家十几万的电车,用得着和用不着的,全给你配上了,甚至空气悬挂都有了,hud已经成了标配。 我就在想,但凡厂家把我们油车车主当个人,不至于被电车打的节节败退。喜欢油车的人,依然很多,可是我们喜欢油车,不代表厂家可以当我们是地里的韭菜,随便收割。给几个破喇叭,硬邦邦的座椅,塑料内饰,像打发乞丐一样把我们打发了。再这样下去,活该你油车卖不出去。


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      赤豆糕的呀

      宝马3系车主·车龄4年

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      电车内饰可以认可…外观时尚?时尚的几个是不是也学某些油车品牌啊?多少年前国产油车配置丰富到发指…现在同价位国产油车和电车配置应该是油车丰富,只是有的品牌现在不做油车了…

      评论发表于2024-05-20
      • 这可说不得,不然不爱国的帽子就扣上来了

        回复发表于2024-05-21
      • 内饰也认可不了一点,大屏幕那光污染,无实体操作不方便,真就置安全便捷于不顾。

        回复发表于2024-05-28
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      ivex

      银河E5车主·新提车

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      电车也有电车的问题,为了省成本,实体键都快阉割完了。就连升降窗都要阉割成单档的…魔怔的时代

      评论发表于2024-05-19
      • 你智能机都把按键给阉割了,将来技术稳定,保障屏控或者语音控没问题就行了

        回复发表于2024-05-19
      • 技术不可能达到这个地步,现在的手机还会闪退呢,精密元器件能用十年?你一体化在电子屏上,大屏卡死了怎么办?别和我说不会卡死,你把该有的东西都装上去,用五年以上必定会卡,不卡就只能不停地阉割功能,现在的电车就是欺负消费者还没有见到开十年的电车是什么样,这些电子屏没一个能打的,包括特斯拉,电子拿什么和机械比稳定啊?

        @不会打球的胖子wc你智能机都把按键给阉割了,将来技术稳定,保障屏控或者语音控没问题就行了

        回复发表于2024-05-19
    • 帮忙继续抬高下电车我等着油车继续掉价呢

      评论发表于2024-07-01
      • 继续说电车好,不然我怎么便宜买油车

        评论发表于2024-05-21
      • 等出纯固态电池 油车死的更快

        评论发表于2024-06-03
        • 前提是固态电池的安全性

          回复发表于2024-06-24
        • 网上说理论是安全

          @lilshady前提是固态电池的安全性

          回复发表于2024-06-25
      • 感谢大家对油车的猛烈抨击才能让油车价格下来,能使我花低价更换油车,非常感谢🙏

        评论发表于2024-06-21
        • 油车后面会更便宜,你是最后的那批韭菜

          回复发表于2024-06-24
        • 我就喜欢油车,电车终究还是有点不放心

          @劳斯莱斯大闪灵油车后面会更便宜,你是最后的那批韭菜

          回复发表于2024-06-24
      • 你说的配置油车也有,只是价格贵多了,只能说油车不思进取,加上国家政策支持电车,这个趋势下去油车迟早完,这个趋势下去三年后市场份额估计还能有20%

        评论发表于2024-05-19
      • 电动车为了和油车产生区别必须在其他地方下功夫,如果都一样的话谁买电动车只是针对节省的点不一样。电动车就像以前的日系车在看得到的地方做的相对好。

        评论发表于2024-05-20
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        落日飞车Ryan

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        你想错了,厂家控制成本,必须得挣钱油车三大件成本高,自然内饰不会给你配很好,反观油车你花10万,电池电机就几万,剩下钱给你上配置了

        评论发表于2024-06-10
        • 你觉得电车的成本就低了?电机和电池不是钱?设计开发电车专用架构,电池组的升级迭代,电机的性能迭代,这些技术研发不要钱?你看看油车一个发动机用十年,你再看看电车每年都出现一堆新技术,研发成本远超油车。你要比三大件,底盘不用比,一个电池组多少钱?一个变速箱多少钱?你对比过吗?

          回复发表于2024-06-11
        • 油车三大件成本要都那么高,就不会降价这么快了,能降价说明有的赚,无非是赚20万和赚10万的区别罢了

          回复发表于2024-07-16
      • 油车配置没必要太多,电瓶才多大,容易亏电。国六逼排放标准才最坑爹,逼着大家买电车到了这种丧心病狂的地步了

        评论发表于2024-06-09
      • 不说配置,经销商模式就劝退了很多年轻人,现在什么交易都趋向透明化了,但传统4s店还是磨磨唧唧不透明,甚至还得找关系。仅这一点,谁也不想惯着的年轻人再也不想花钱买罪受了,部分传统车企真是活该。

        评论发表于2024-05-26
        • 我觉得你说得很对,我也很讨厌经销商模式,我也是深受其害,价格不透明,存在套路多,想方设法从消费者身上赚钱又不提升服务质量,同一个省的各个经销商其实都在一个大群,你在一家4s问过其他家也会大致知道你得到的报价,差别不会很大,但是同一款车出省买就会便宜很多

          回复发表于2024-06-11
        • 我之前说价格透明的直营很重要被喷了

          回复发表于2024-08-06
      • 感谢大家把油车价格打下来

        评论发表于2024-06-09
        • 希望把油价也打下来,养路费由电车出

          回复发表于2024-08-13
      • HUD并不是标配,很多纯电车也没有的。另外一些厂商扣扣搜搜,用二三线电池卖高价,真令人不耻

        评论发表于2024-05-19
      • 安全是最贵的豪华,不要出个事故就火葬场。电车那么好,为嘛二手贩子不收,为嘛保险公司保费那么贵,有的还不保。

        评论发表于2024-05-31
        • 开过20万的电车,再开同价位的油车,真感觉低了不止一个档次,要啥没啥

          评论发表于2024-05-20
          • 别说同价位了,就算价格翻倍的油车,也一样是垃圾,因为中国大陆是全世界电车最便宜的地区,没有之一,IX3大陆卖25万,德国要卖50万

            回复发表于2024-05-27
          • 我就相反,同价位电车那底盘是真的难受,尤其是后排,之前坐电车后排,晃动太大了,被整晕车了

            回复发表于2024-06-06
        • junyan475头像junyan475头像

          junyan475

          领克06车主·车龄半年

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          国产油车可以看看,价格不贵,除了没有智驾,其他配置拉满,性价比挺高

          评论发表于2024-05-20
          • chadidi头像chadidi头像

            chadidi

            大众CC车主·车龄2年

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            国产油车以前内饰配置也很好,转换阵地靠着补贴收割韭菜罢了。对我来说,油车具备L2➕级辅助驾驶,内饰中等以上就足够了。操控和安全才是最主要的。

            评论发表于2024-05-21
            • 等电车大多数的时候电价肯定不是这个价!!!! 兔子可不傻

              评论发表于2024-06-07
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                自由的微风6T2

                Cayenne车主·车龄12年

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                作为油车的支持者,你说的这一点非常认可!

                评论发表于2024-06-07
                • 说的好

                  评论发表于2024-06-24

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