我觉得总体差不多吧，全球来看凯迪拉克应该是档次更高一点，但国内降价甩卖感觉还不如沃尔沃。看销量的话沃尔沃全球销量更高，凯迪拉克不如沃尔沃。 我感觉是凯迪拉克本身定位是要高于沃尔沃的，但花钱投票的话还是选沃尔沃的多，更实惠实用。不过在北美的话凯迪拉克要更贵，产品线配置要比沃尔沃高。

把某个车子夸成花是没用的，销量说明一切。这两年国内汽车厂家的竞争会空前激烈，现在月销量低于5000的车型都有可能最终退出中国市场，车企退出后，存量车子的维修保养都会成为大问题，作为普通老百姓，没必要冒这个险。

品牌更高级肯定是凯迪啊，无论是产品线还是科研成果，包括赛道基因；沃尔沃都被转卖了几手了，不过车都还是不错的，家用完全没问题。国内的凯迪就是个性点，然后加上通用作死的营销，所以我心里认为这两车难兄难弟半斤八两；想要品牌更高级点的，在中国就买BBA呀，价格也差不太多；

沃尔沃品牌月销量都不到两万。凯迪拉克稍微强一点。两个品牌差不多。xt5后排空间比xc60大。xc60比xt5底盘高通过性好些。各有优缺点。如果一家3口建议xc60够用。如果后排需要载一个成年人。xt5吧。

沃尔沃后期维修保养比奔驰还贵

还需要考虑保养问题，凯迪保养要比沃尔沃便宜，因为凯迪全生产线国内都有配件

没什么高级不高级，都是二线豪华品牌，论内饰凯迪拉克舒适性更好一点

二线豪华里，只有沃尔沃和雷克萨斯是龙头，这俩销量常年在70万左右，市场分布广认知度更高，单拿沃尔沃来说，欧洲能占到50%左右的销量，且平均售价比奥迪高，比宝马高一点，和奔驰齐平。 凯迪拉克常年是30万销量，市场单一，2/3销量在大陆市场，1/3销量在美国市场，车型动力阉割，好的动力单元也进不来大陆市场。 按照市场细分，凯迪拉克以运动为主，空间一般，二三十万这个价位，想体验运动，大把国产新能源，跑得快配置高智能化程度高底盘调教也出色，比230匹的凯迪拉克强得多，特别你看的还是xt5，都已经被凯粉开除凯籍了，毕竟凯粉天天无后驱不豪华，xt456那可是标准前驱，所以更推荐看看国产新能源。

你都纠结品牌了为什么还看这两个？直接整个C260，标还是三叉星有逼格

XC60空间小，不在乎空间就选XC60吧。沃尔沃在发动机、变速箱上都不行，底盘还可以。凯迪拉克的轿车还不错，SUV除了顶配和别克没区别。

窝窝除了保养的时候豪华，其他跟豪华不沾边。

选xt5，昨天刚看到xt5来发的对比评论，实在是被打动了，从古说到今，说得太好了

半斤八两吧，在有钱人眼里都是穷人，没必要纠结

XT5风尚24不到就可以落地了，要啥沃尔沃啊，，现在行情便宜好几万，

我儿沃基本不能全款买车，都是让你贷款，不贷款销售就不搭理人

评论都很有意思，明明是两个难兄难弟的品牌，还都在那互相拆台～～沃尔沃看不上凯迪拉克自降身价，以价换量，有种不认你为二线品牌的架势。凯迪拉克也瞧不起沃尔沃，初始段位不如自己，现又来回换主，三姓家奴，价格倒是稳定，除了XC60还有销量，其他的还不如停产罢了～～其实我认为，半斤八两，各求出路，路子可能不同，但目的相同！

XT5后排纯平，空间更舒适，静谧性也更好一些；XC60离地间隙高，通过性更好一些；品牌、外观、内饰半斤八两，看个人喜好，多去几家店试驾一下，基本有自己的答案了

个人推荐沃尔沃。第一，长期开性价比高，沃尔沃开的住，街上一二十年的老沃非常多，凯迪等美系车费油比较厉害，毕竟老美不缺石油，人家研发车就不考虑油耗，老凯迪就更是油老虎了；第二，安全和环保确实沃尔沃独一档，单论安全环保沃尔沃是同级别第一，这个懂车的都知道；第三，品牌调性，沃尔沃不张扬，凯迪比较张扬，这个可以根据你的喜好选择。