比亚迪很多人说一线工人工资低

首先想要高工资，产品得有足够的利润，但是产品价钱高了，消费者又不不乐意了，特斯拉为什么工资高人家利润高呀。

听说自离没工资？

都是对比过吃说的，比亚迪工作强度大，福利差，同样的工作岗位，其他企业确实要比比亚迪强很多

比亚迪九大生产基地覆盖1-4线城市，各地工资标准不尽一致，工资结构分固定、绩效和奖金，按照最新一期多部门发部的比亚迪2024年全国各产区平均月薪数据显示为10765-13875元，作为对比，特斯拉上海员工平均月薪为11117元，另全国工人平均月薪为6504元。

他们既不允许比亚里利润高，还要求比亚迪给贼高的工资。又想马儿跑又想马儿不吃草？其实就是希望比亚迪死罢了。这样洋人就会大大的赞赏他们了

比亚迪，智己，这辈子都不会买

比亚迪，陕西扶风。 农民工家门口就有不错的生机，不用像以前出远门打工了。

你说的济南比亚迪五千起步，是五天八小时的底薪五千，还是每天12小时，每周单休，加班之后才有五千，我记得比亚迪底薪只有当地最低工资两千左右

我一直都说，当前这种环境，固然有政策和大环境的因素，但是也有网友自身的因素，自从996出来，资本家就成了贬义词，然后很多资本家大面积逃离中国，也不投资了，导致现在很多企业都融不到钱，倒闭破产比比皆是，进而导致大面积年轻人找不到工作，更不要说中年人，恶性循环，谁都想月收入过万，谁都想像王思聪那样左拥右抱还不用上班，可比起二十年前，现在的生活好多了，还是那句话，继续这么讨伐资本家，情况只会越来越恶化，在你眼里，5000只是一顿饭的钱，但在众多中年男人眼里，那是一家人的口粮。

买东西要先问生产厂家工人福利好不好，这是美西方为遏制我国发展而惯用的伎俩，如造谣新疆强迫劳功而禁用新疆棉花。所以很有可能对比亚迪的造谣抹黑，有反华黑恶势力在背后作祟，国内一批屑小呼应起哄！

你说的5000起步是每月休息一天，一天不低于十二小时吧。我在某合资汽配供应上班，一天八小时，一月22天班，一月闭眼4000左右，确实比你说的底。我是是一线大螺丝的

特斯拉裁员了，快叫马斯克他善待自己员工啊

比亚迪还行吧，F级以上员工待遇还行，一线员工有的挺惨，淡季的时候只发最低工资，但是没办法，公司也要生存

工资确实很差，我觉得大家应该多抨击，真的这样的规模利润跟员工待遇极度不匹配，当然别人争取的光也会照到我们身上

工资低工作强度大，同行业给的更多。员工早就跑完了

底薪1900

帅呀

汽车厂商倒不倒闭跟别人怎么说有啥关系！ 就像中国经济几年前就有人说要大萧条，现在是要大萧条了，难道真是那些人说了要萧条就萧条的吗？ 外资企业难挣钱后撤资是不是也有中国工人失业？是不是也没有税收了？ 其实做为车企只要造好车就行了。 我们到处能看到因车子质量不好被限流的车主。 还可以看到没有认证车主的水军喷维权的认证车主。

比亚迪一般就是劳动法，合资车企待遇都可以。

亚迪韭菜员工们，还记得过节什么都没有吗？还记得疫情期间直接无补助直接劝退吗？还记得直营事业部怎么惨吗，怎么取消年假扣工资的吗？发国难财卖口罩堆出来的新能源，停产燃油车就高级了，网约车大军堆出来的杂牌，质量一线员工很清楚，电池包质量哈哈看看车间换多少电池包箱子就知道了，给出了洗脑般的存在感。油箱违法怕被罚保养还涨价。韭菜王者莫属。