Ls6刹车点头
ota以后,已经不点头了
不开云台制动,适应两天刹车脚感也会做到不点头。只有阿维塔11,那玩意老司机都适应不了。
浩瀚架构,8295满血,纯视觉,文心大模型哪一个不是顶尖的,就一个400V差点
安全设计有待验证,屏幕挂档开门没有机械结构
纯视觉都是优点了
极越没有门把手哈哈哈,智己好歹还有,极越没有转向播杆,靠按钮,这,和智己一样的半幅,还么得选圆的,最夸张的是换挡按屏幕啊,家里要多次挂档入库的慎重,而且极越那屏幕吧,驾驶员前面其实只有半个,要不是这么多S设计把自己作死,这个车的车机很好,外观也不错,底盘也很好,其实是不错的车,最后我还是去选了LS6,LS6头上至少还多个雷达
入库自动泊车
方向盘直接给你两个,买极越还自已入库那是毛病,下车走人让它自己搞定不想吗。真正不爽的是,没800v,后驱100度三元要加2万五,座椅有点短不带腿托,玻璃单层
智己外观比极越好看,仅限黑色智己和选装轮毂(要加钱),内饰看起来也好点,就是主副驾之间的扶手很坑,扶不了的感觉。驾驶感受两个都差不多,极越动画更好看,各种识别都可以,智驾可能是不错,内饰也还行,没有惊艳,主要是外观没有特色。价格的话基础班都差不多,但是极越是免费智驾,智己忘了是不是。这两个车如果在意续航都要买高阶版,贵很多
你试驾过吗?坐在里面知己那前机盖两边凸起,不恶心吗
审美方面见仁见智了,其实最大差别是空间,看需要轿车还是suv
@欢快辰星PcN:你试驾过吗?坐在里面知己那前机盖两边凸起,不恶心吗
极越很多设计挺脑残的,试驾完就劝退了。智驾都是虚的,好开好用才是实实在在的
我从郑州提车,100公里智驾了70公里,从高架到高速都用了,没全程是最后赶时间自己开了一会儿。你竟然说极越01智驾虚,那你知不知道它有个稳重模式和积极模式可以切换。
你理解能力有问题,我的意思是目前来说所有智驾都不是足够安全,极越智驾属于第一梯队,但是还是不能保证不出错。而且极越除了智驾和智能座舱其他的真的不行。比如后视镜,我正常高度右边后视镜竟然看不全?
@睿睿心心小菜菜:我从郑州提车,100公里智驾了70公里,从高架到高速都用了,没全程是最后赶时间自己开了一会儿。你竟然说极越01智驾虚,那你知不知道它有个稳重模式和积极模式可以切换。
这两个车我买车的时候都研究过,最终我还是选了极越01,从外观来说,个人觉得集约灵异要比知己要好看一些,特别知己的那个屁股太难看了,自己的智驾没开过,不做评论,但是我是拥有小鹏p7智驾的车主。极越01的智家个人感觉要比小鹏的更好一些,特别集越01的那个大屏,是一整块而不是分割的,还有就是那个半幅方向盘,当你使用了以后,你会发现又美观又好看又方便。这是这个车的亮点,你不要听别人说,没有什么把手不方便,怎么怎么怎么滴,当你习惯了以后你会发现更时尚更好看,更适应,
您买的是长续航吗?在山东冬天续航怎么样 我也在看这个车纠结长续航和550呢
看你干嘛用,上下班用不是特别远,家充就标续。每天往返100km,还没家充的就加吧,加了能耗还得涨点
@青椒炒蛋:您买的是长续航吗?在山东冬天续航怎么样 我也在看这个车纠结长续航和550呢
极越吧,至少降价会补偿老车主现金这事,比疯狂坑老车主的智己良心多了
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