买小米还是特斯拉？

小米跟特斯拉那肯定是闭眼选特斯拉，犹豫一秒都是对特斯拉的不尊重。买车要看用户基数

空间肯定su 7大呀，一个B级车一个C级车，性价比、体验，su 7更好一些。但可以买毛豆支持一下火星移民计划？

续航达成率重要还是实际续航重要？ 标100，跑200，达成率200%. 标1000，跑600，达成率60%， 哪个用起来更好一些？

当然小米了，除非你能忍受毛坯房，毕竟小米核心技术很耐打

毛豆3小不说还用的宁德时代的垃圾磷酸铁锂，块状电池，20多万就的鼓包，跟刀片电池根本没法比，同样都是保修时间短，还是小米合适，再说了小米外观好看啊，特斯拉平平无奇

什么鬼出来都要对标一波特斯拉，就像当年的汉兰达，但打败汉兰达的是时代而不是当时所谓的同级竞品，撇开品牌对比价格，车身大小，各种数据有什么用，能有一天可以无视特斯拉，那才是真正的超越，假如小米在20年前，别说su7，手机都不可能得到认可，su7只是铺天盖地网红的流量工具而已，我不是说小米su7不好，但对消费者最大的尊重是不是需要时间的验证，就看各种数据营销，直接背个塑料袋就行了，背什么爱马仕，装东西又不多，性价比没有，塑料袋能装，随便可以印牌子logo，性价比逆天

丐版米也加不了速

买小米就别在意后排空间了，跑车还要什么空间

纠结了很久，赶在4月30日跑到小米实体店和特斯拉反复对比试驾。最终选择了特斯拉m3长续航，原因如下:由于家里第3辆车，所以只考虑开的爽就行，对智能语音交互无感。特斯拉更轻更小，驾驶起来像玩具车卡丁车。小米更大，试驾起来还是有点像船。内饰上小米汽车初看挺好看，但细看下来觉得很粗糙很low。特别是那些塑料件，5万油车的质感。特斯拉内饰虽然毛坯，但是用料质感挺舒服。最后做决定的时候，怕买小米了会后悔，买特斯拉需要适应转向灯和屏幕换挡这2个奇葩设计，其他挺满意

丐版对丐版Su7全方位压制毛3

我在蔚来和特斯拉实习过，m3和su7两车都买过开过，建议就是能等就等su7，空间肯定小米大，m3除了转向非常跟手其它没有优势可以说

冰箱彩电大沙发，改装店都能弄的东西，有丁点含金量吗。明白什么叫用料吗？玻璃是圣戈班，碳化硅是意法半导体，音响是马丁洛根定制，大灯是海拉，车机芯片是AMD主机级别，卡钳是布雷博，刹车博世。这才叫用料，每次看到一丁点眼力见都没有的样子说是毛胚房真的想笑

空间比3大比Y小。

昨天刚试完新3，上周试了su7，我和老婆都觉得还是小米更合适。model3除了好开，真的就找不到任何加分项了，我觉得卖18万左右比较符合。SU7驾驶方面我们两个10年+驾龄的人都感觉和model3差不多，我感觉3可能更窜一点，略微头晕，体验不如su7。总而言之，su7就是个更好看，更大，续航更长，配置更高的model3。缺点二者都差不多，后排都不舒服。

我是70后米粉，手机到家电，虽然我开的是特斯拉，但是我的建议如非刚需买小米汽车还是等一年，特斯拉刚来中国也毛病多一批，让第一波有钱人，网红他们买了小米车肉身测了，明年会更好。好的产品都需要市场的检验，然后才会越来越完善

如果是我买车第一选特斯拉，第二还是选特斯拉，

一个只会模仿，没有自己灵魂的车。就算它完全超越特斯拉，它也只是一个模仿者

我就知道目前特斯拉在国内保有量好像是170万台左右，过保之后外面维修肯定比小米便宜

买小米吧，毕竟回头率高

买了特斯拉，人家不会多看你一眼。但是买了小米，全村人都来看，全小区的人都来看了