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从目前的优惠政策看，标续y力度是最大的，就是要清标续y，不然后驱长续上了可能就没人买标续了
评论发表于2024-04-21所见略同
回复发表于2024-04-21附议+1
回复发表于2024-04-22
会不会直接取消60度电的标续。 直接改成78度的单电机长续。 60度的标续从此以后停产。
评论发表于2024-04-21会不会验证。 现在降价清库存。 五一，出长续单电机26.69W 继续清 标续的库存。 大胆猜想 出来长续单电机， 标续还会叠加个8000的保险补贴继续清库存。 单电机长续再卖半年 ，10月一出换新Ｙ
回复发表于2024-04-21不会的，那不就没宁德时代什么事儿了吗？
回复发表于2024-04-21
上海工厂是不是已经在产后驱长续了
评论发表于2024-04-21是的
回复发表于2024-04-23这个长续是国外同款吗？
回复发表于2024-05-01
电池就那么大点，根据速度用车场景硬拉续航也没意思，人马斯克初衷就不是拉续航，350能保证够用就行，不然直接加电池还有国产什么一百度啥事，特斯拉电控目前还是世界第一，确实好我觉得比自动驾驶那些表现力要强不少。
评论发表于2024-04-23马斯克想的是小电池+快速充电，问题是现在特斯拉没上800v充电速度已经拉了。国产又大电池又快充不是更好
回复发表于2024-04-23你用过几次800v有几个地方可以800v
@用户9847147261552：马斯克想的是小电池+快速充电，问题是现在特斯拉没上800v充电速度已经拉了。国产又大电池又快充不是更好
回复发表于2024-04-30
如果确实是这个续航，国内电车鸿唉一片，一地鸡毛
评论发表于2024-04-23
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回复楼主