2024-04-08发布于:长安欧尚Z6 iDD新能源车友圈
【问答】
油电互助暖车系统假说: 东北,西北,华北混动和油车避不开的冷启动,油车没办法了,插混和增程可不可以这样解决? 1.手机app直接提前用剩余的电加热发动机冷却液(这点能量对于动力电池再冷也小菜一碟,估计只需要两三千瓦功率)很快发动机冷却液达到15度 2.发动机或者増程器启动,由于已经加热到15度可以完美避开冷启动。然后发动机水温很快就会上来,这时候开启发动机电池包冷却液闸门(如果冷却液不通用可以做个热交换装置)用发动机冷却液温度完全复活电池,这样只需要很少的电和几毛钱的汽油,整个车就会达到春秋温度适宜的最佳状态! Ps气温高于5度关闭电池发动机的热交换防止发动机冷却液温度高导致电池过热 理论上只需要电池包分出一个线连接加热发动机冷却液的电热丝还有一些电控元件
可惜电池加热防冻液实际上很耗电~~~现在冬天用纯电开暖风实际上就是pet加热防冻液供暖的,功率很大,特别耗电~~
不会,发动机冷却液才多少?而且不用加热到很热15度就可以了,目的是为了让发动机达到最佳启动状态,动不了多少电的
咱们就算冷却液从零下15到15度差值30度的话比热容就按照最大的水算,一升也就只需要0.13度电,汽车发动机冷却液5升左右,大概需要0.7度电然后发动机复活,余热直接迅速让电池达到25度满血复活,衰减都没了,也不需要烧多少油之后你可以选择纯电也可以选择混动,不管怎么跑车都是最佳温度状态!