大众以价换量，丰田减产观望

大众定位好，都是些看不起国产，嫌弃日系的人买，如果不是驾校的车是大众，我觉得会自带高级感

大众坚挺是因为北方思维比较传统，外加大众在体制内属于专用车，所以有口皆碑，但是到了95后和00后对大众就不太认可了。

大众的工艺确实同级最强，最差的材料，最好的工艺，做出来的产品公差还有质感确实比同级强

小日子一直排放核废水啊，大家都希望他国力变得跟越南一样。宁愿自己买国产的东西，有点麻烦也认了。

德系品牌力在那里放着呢，bba都是德系的就够说明问题了

大众很快也就卖不动了，只是时间问题，大众的销量主要在中国北方地区，你看看广州，深圳有几个买大众车? 只要国产车持续在中国北方发力，大众很快就会没落

丰田利润高的一批，广丰去年卖了95万台利润200亿，隔壁广本卖了64万台才70亿，看得我一愣一愣的

我看朗逸我骄傲，我就是挺德系。我就是觉得好。

没有不降价的，BBA都降了大众不降？

1.5L落地全款11.6左右，销量年度月度都是前三，都说卖的贵，还不是让人放心么！现在网上一堆人就是看到自吸就觉得是垃圾，就大众而言1.5T比1.5L就贵了8000块，可见一个发动机并不是一个车的全部。很多人买车就注重发动机和内饰那些看得到的，其实有很多看不到的东西开了才知道

1.5朗逸深圳9万落地

大众谁说没优惠呀

大众买得好是因为合资、电动化、非八嗄！就是这么简单！

现在买日系真的合算，后悔车子换早了

上周菏泽朗逸和迪迪对撞，秦一车全没

大众速腾优惠4W起，其它的最少两W起步，途昂最恐怖的十一个W。你居然说没有优。？

十来万的1.5L朗逸是值得买的，很多人说贵动力差，还有说是最差6AT，可是稳定性应该是最高的，毕竟都是家用为主，这个价位也是买车的主力军，如果最稳定的他做不好说真的他也真不用混了，从以前朗逸可以看出来，质量是可以的，而且推测大众的6AT成本不会比双离合便宜，毕竟6AT不属于自己但胜在稳定又不能抛弃，只能边走边算，等哪天双离合稳定超过6At

电车本来就没什么锤子技术还卖的那贵，专坑我们平民，为了弯道超车最后还是我们平民买单，，，，其实油车这几年国产车也崛起了，结果被电车给干趴下，导致刚积累的技术成果要付之东流了，，，电车虽然目前我们国内是老大但这个外国用不了一两年还是能超越你，因为这玩意不像发动机技术含量那么高，这个路线完全是错误的

中国市场罪大的坑就是德系车，故障率很高，除了壳子做的好，发动机减配倒缸套都没有，气缸就喷了一个等离子涂层，烧鸡油，拉缸，双离合机电单元，坏的是层出不穷！修理厂修的最多就是国产和大众。