3.4万车友活跃中
符号zz
164
动态
0
精华
39
关注
5367
获赞
2024-04-07发布于：智己L6车友圈
本来热度就不高的品牌，没有二次降价的机会，L6定价17-23（不算成本过高的固态电池版本），趁着小米产能不足，赶紧抢市场吧
智己L6
马力越大越爽
长安UNI-T车主·车龄3年
.万
智己得死守20万以上，20万以下交给飞凡
鲍先森10
死守指导价20没关系，落地价能下来就行，小米21.59没任何现金优惠，L6定20.99，定金5000限时抵尾款20000就可以了
dreamcarRS
大概率指导价20以上权益拉满19或18起
@鲍先森10：死守指导价20没关系，落地价能下来就行，小米21.59没任何现金优惠，L6定20.99，定金5000限时抵尾款20000就可以了
DvToo
l6要是17起售飞凡不就真要没了不用想了大哥不可能低于19的应该会是19.58或者19.99
符号zz作者
非凡出个f6定价13-19不就行了，现在的f7不是下位对标L7的嘛
终是由路人 · 福克斯车主·车龄6年
荣威还卖什么？
@符号zz：非凡出个f6定价13-19不就行了，现在的f7不是下位对标L7的嘛
花桥吴彦祖来了
我觉得还不够，应该送套房
用户1772711276171
销售之前说的18起 具体看发布会吧 差距应该不会太大
文利刀er
差远了，怎么也得送个女销售
一起快跑
定价低于20，以后的产品很难回调了。小米22起售也没影响热度和销量，说白了还是营销和产品力的问题。小米中低配虽然产品力不太行，但是有泼天的流量。定价20起步没问题，但是产品力得跟上，配置得合理。
小米产品破圈了，没有破圈的产品去和小米对标定价，最后都要死
为何要吃鸡
说白了还是米粉的信仰大，和产品力关系不大
买鈤系的窝奴
有点狠，固态电池版本不超过33万，如果29.9，那大家会买单吗
除了米粉，买这价位纯电轿车的理性消费者多少会考虑考虑吧
LQAC
这点我支持你！首先品牌都没做好，营销更别提，车是好车，在如今竞争如此激烈的市场上，抢占第一先机拥有大批量客户，才是品牌发展的基础，不管你车做的再好，同价位会选特斯拉不会选智己，即使特斯拉是毛坯房，现实就是如此
秋天已北
智己LS6车主·车龄1年
送你得了呗，还定锤子价格。不行再送你上海市区一套房？免得你还不满足
AT力场临安威伟
小米是营销出来的，就那个产品力，但凡换个厂家就算降5万，也不一定卖得动，所以去对比小米没有必要
我要开屁股喷火GTR
智己L6车主·车龄半年
确实，ls6才出来多久，官方挤牙膏降价，经销商割肉出库存
用户6535992918451
你是懂车的朋友，不像有个帖子要保持20w起售，什么保持品牌调性。智己就是要把价格做到一步到位才能扭转局面，后面再降价根本无济于事，本身没热度
在你头上爆扣
领克09 EM-P车主·车龄2年
l7一开始太贵了 实在可惜
对三1
智己的策略一向是高价发售，低价收尾 经销商等不了几个月就开始打折清库存了
谨慎驾驶文明行车
有的同志喜欢买贵的，希望定价在20以上。我只想说，你们是希望智己快点倒闭好让老车主没售后和OTA吗？
shookgao
看你这么说证明你也觉得l6比su7好，现在希望价格低不过是想捡漏而已，不然你直接买su7得了，没必要说这些
艾欣0
l7已经凉透了
博学阳光666
居然还有这宝藏车型。性价比拉满了
小龙小花和校长
价格不会低于20但是优惠可以大点，不要预定2000转5000这种小气行为，可以换成预定2万转4万这种，反正标价不要低于20就可以了。
咕噜咕噜叫
君越车主·车龄3年
.万
免费送吧
用户qyx
你说的这个太离谱了，不过确实得降一点才好卖，虽然比亚迪之前说在一起，但是没活下来就没资格在一起了
rocechen
智己今晚盲订会到多少呢？
回复楼主
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
