三年多的比亚迪汉高速实测，惊喜

本人对天发誓，绝对真实数据，中途充电不是人。

110不觉得太慢了吗？

2021款汉，理论续航605，开了二年多，昨天高速实测了一下，满电出发，全程98 的高速，畅通无阻，定速130，跑了716公里还剩27的电，续航远超管方605，比亚迪良心企业，支持国货，支持自主品牌，支持比亚迪

我开成渝高速 四川一段几乎都只能限速100，我跑过一比一。

715才6折

我的汉ev冠军版，前几天从上海到温州480多公里满电出发，到目的地还剩5%的电，15-20度天气。 也是跑了快一半的路程了，才发现定速90km时最省电，等五一的时候温度该是20-30度了，我再只在高速上全程定速90，看看能不能跑出续航100%的

正常，我是2021年7月份买的四驱550公里，从郑州开车到焦作云台山，我住龙湖正商智慧城，出了正商大道就是高速入口，全程高速，因为大部分路限速100，跑到云台山112公里，耗电21%，理论可以跑533公里，理论续航550，达成率96.9。还有一次从三门峡卢氏开车到郑州，因为一路都是山路开不快，百公里耗电竟然只有11.4，官方是14.1度电。照这么时速开下去估计能开600公里。

电车看天气 看路况 有些地方能跑的多 有些高速上破多的话。就会低一些 我605跑过500 也跑过400定速100跑的

我也有个汉ev，你猜我信不信

8个小时跑460公里的，车机显示中间只停了8分钟，然后就吹嘘是110的速度，这是把别人都当成傻子了

这个与环境和驾驶习惯有很大关系，也开过汉，或许是开的路途短吧，没有体验到网上说的那些，感觉挺好开的我的小蹦蹦，续航310，冬天续航220左右（一路暖风，没必要委屈自己），现在290左右我是暴力驾驶……长途我必须开燃油车，没有续航焦虑，市内代步还是小蹦蹦爽的一批

一般般啦，我上次江西到广西1600公里，出发时满电，中途只充了一次电。

20款605续航，上海第一批老汉。上周六中午12点多充满电出发，从上海到江苏，气温17度左右，全程300公里，90%+的高速。中途没停车，开了3小时多点。我开车都是顶着限速开。到目的地后还有14%的电量。说实话这三年多以来，不管什么季节，高速从来没开到过近500的续航。第一年新车夏天城市道路可以开到550的续航

我关心的是4年跑了4万多，你买啥电车，不如油车合算呀兄弟，买电车要多跑才合适

如果没有两点海拔一样，这个续航达成率很ok了

全程最高平均速度74，你说180跑的也没关系，因为最高的均速就是74。

我也有一台，20款605版本，21年六月份买的，现在北京这天气，最多跑到400，这评论区里跑1:1的，甚至更多，是从青藏高原开下来的吗？纯下坡可以永远跑，还能保持满电的呢亲

去年，三次看球，605版本，夏天最热时候39℃，成都到乐山来回，下午车上睡觉4个小时，去100码，晚上赶回家120码，真实打表数据，4个人，空调最冷3档，全程音乐导航。要是温度23度，速度保持100，确实能跑500公里

这个我相信，可以跑得比这个多，主要你还得看路况，上坡多还是下坡多

笛子的续航达成率肯定可以，基本上标510，520公里的笛子电池度数相对比较大，你看看埃安的61.7标510，自己电耗都百公里13.8了，笛子71.8标520，百公里电耗标13.7，你说埃安怎么能不是虚标王呢，刚好我两台车都有。