plus恐怕要步云朵后尘了

不应该再搞4个座。

这车跟缤果有什么区别？不就是续航加了一点，其他几乎都是微调整，严格来说几乎没区别，然后起步就是8.98，可是比缤果贵了很多，为啥买你？海豚如果说续航少你能骂，但人家是五座，正儿八经的车。缤果plus本质上还是和缤果，海鸥是一类车，根本没得比

十万内510续航，挺心动的了

说白了就是价格问题，外观女孩子都喜欢，但是价格这个可以选择多了，

我买了一个云朵，用来送货的，但是，几个月我没在街上看到过，我估计我这个县城只有我一辆

虽然是四座，但是空间很大的，四座需求的人很赚

海鸥那个破车销量为什么高？他卖得多啊。大家都随大流。谁敢买没销量的车。。。。。

缤果没有海豚的命，却长了缤果的心。理论上连海鸥都比不过，却要和海豚刚正面。

五十步笑百步，海豚？五座车？？宽度大5CM也叫五座车？？

谁还买四座车

好像销量是不咋地，销售妹子说我本地是第一个提车的，这几天清明节无法上牌，节后提车。

你后排可以挤成狗，但数据必须是5位。不然太伤了。这次的销量 五菱全面下跌。

讲个笑话，十万，买个四座车

五菱其实很会营销，但是产品是在不行。广告说的再好，大家一开就露馅了。所以五菱这几年有好几个爆款，但是都没火多久就哑巴了。除了mini这个细分市场还算长久。

看了这么久，我也放弃了缤果PLus，去买其他的了

这车缺点太明显，驾驶感受太差，底盘就是老头乐，刹车行程太长，一点信心没有，优点起步快续航长，动能回收就算开舒适一松油门还是前后晃荡让人不舒服

想给媳妇买一个在市区代步，结果没前雷达。360影像也没有。白瞎了那么大中控屏

五菱擅长背刺老车主去年的缤果，隔两个月就偷偷升级配置，连三大件都能升级，打破了汽车年度改款的默认行规，买得越早越傻，已经失去市场的信任了

不知道为什么这多人说五座不是刚需，亲戚朋友同事喜事或者啥的吃个宴席，就算父母不去带些亲戚朋友同事也不够啊，你开个宏光mimi说这车坐4人，大家觉得这车牛逼，你开个缤果plus说这车坐4人不能坐了，想想被安排坐你这辆车或想同行的亲戚朋友同事心里怎么想，一辆正常车坐5人在这个星球已经是常识了，男女老少都不需解释也不会硬安排在上个人。

按照实用性来说，后备箱的更强调实用性，谁会优先想着去把东西放座位上呢！整个5座，坐满使用概率低，浪费空间资源。就骂你比亚迪搞些花里五哨的。