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你就不能这么开，要不纯电优先要不燃油优先，城市就纯电优先，到一定电量就会启动增程器，电池有电的情况下，增程器声音不大，动力还是跟纯电一样，上高速就燃油优先，高保电，你买车就没了解过吗？增程别老整这亏电情况，有不亏电，体验还好的选择，为啥非要亏电跑，体验还差
评论发表于2024-03-28混动模式是咋算的
回复发表于2024-04-24增程有啥混动模式，电多的时候纯电跑，到保电电量了，启动增程器发电驱动电机跑呗，有多余电量就充给电池，爬坡啥的需要电量大了，增程器发的电不够，就用电池把那空缺补上
@用户6030584969102：混动模式是咋算的
回复发表于2024-05-24
你这个还是四缸的呢，我三缸的增程器一介入还振动呢，特别明显。不过运行一会再换回纯电，然后再启动增程器，就平顺了，除了这个槽点其他还好
评论发表于2024-03-28我也是三缸车主，。
回复发表于2024-03-28三缸没毛病+1
回复发表于2024-03-31
我的也是，征程一开就噪音巨大
评论发表于2024-04-18
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回复楼主