换新3现在广东的天气我感觉我一个人开的时候压着140的时速电耗都不超过15，电耗是个谜，温度合适时电耗巨低。

真假的，现在这个温度标续开三百多出头回老家，还剩20%的电量

这是正常的电耗，你可能是被那些高速满载顶着120限速跑还能跑赢表显的水军骗了

猜一下肯定没用高动能回收加保持

标续，杭州到温州三百公里，还剩150公里。不要删我谢谢

周末开着HW4.0长续航在浙江高速，顶着限速开，但是路上车多，只能一段段的开到120，平均时速差不多100，温度20度，可以开到车机显示的1：1

我也是长续Y，3.1号重庆出发大理，900公里冲了三次电，真的充满只能跑300，而且雅安西昌的超冲太贵了，2.6，我的妈，充满150块钱，跑300公里

电车踩踏板的功力就在你达到速度之后是怎么维持当前速度的，波动越小越好；另外，需要停车前你的滑行距离越远，速度降低越线性越好

严重虚标，气温35度，全程高速顶着120-130区间跑，电耗18度100公里，408出发走了263公里，最后剩32公里，续航直接腰斩，你听建议跑110以下？

能跑多少完全看你个人，再就是你的车速，这几天上海20度上下，快速路跑完基本上12左右，觉得自己车子有问题可以找一段路试试就可以了，都是大人了，没必要来这里问，有问题直接售后就行

人和人体质不一样 我在嫉妒愤怒的情况下 是可以开出一比一的续航的 当然这个只是国道

跑了四万五了 这次是跑的最多的还是很温柔的开……22款3p

24款，长续，3/8号提车，目前1200多公里，80%的高速，第二天就是单塌板，高速一直开AP，115时速能耗170多，基本不刹车，没用光过电，200多公里充一次（快充大概35元），感觉充满能开400（感觉而已），开电车慢提速，多刹车，可刷数据，（下坡加速，适当刹车）

平均百公里17度电，你想跑多少公里呢哥们儿。再大的电池，咱得看实际使用情况吧

长续航加人多耗电，我标续1-3人，6300公里，平均能耗115，满电随便跑500公里以上

一次跑300，但是充满电需要一个小时，充了5次，花了5个小时。你可以只冲到80%，半个小时就充好了，跑220到250肯定没问题，充7次，只花3个半小时。

不知道你咋开的。高速如果110的话，续航都超1比1，而且是标准款

其实特斯拉就是车轻一两百公斤省了点儿电，至于电控省电，那就是扯淡

远途开油车就得了，别开电车了

my长续3.0的，前几天端午去秦皇岛，车机导航506km，家充100%（525km）出发，高速100-110ap，21度空调，两人，途中充了15度电左右，到达后剩20%，我觉得跑赢表显了啊