有点意外，小米SU7的造车资质居然是北汽

前几年国家曾发过文件，不再发放造车资质，所有新能源车企要么找其它厂家代工，要么收购快到倒闭的车企来获得资质，那么小米到底是怎么获得资质的？到底是北汽代工还是北京市政府特批给小米的？如果特批了，那么之前的文件是不是就作废了？

这就是北京汽车，贴牌小米。小米没有造车资质，北汽造的，小米贴个牌

那是销售资质

总好过东风小康吧？

人家是小米自己的资质，叫北京小米，又不叫北汽小米

小米一直在北京忠心耿耿，北京能不使使劲么？上海都可以扶持特斯拉，北京帮帮米咋了中国企业，不代工但是借用资质全国独一份

那借用北汽资质，我们买车需要交一份钱给北汽吗？

这很正常，理想是力帆生产，慰莱是江淮生产等等，所有新势力车企都一样，都是找那些快破产倒闭或者是自销量太差的车企代工，质量不行，价格还老高，这就是很多人不买新势力品牌的车的原因，除了牛逼吹得好，其它的都不行

不是说好了自研电机吗？怎么还是汇川的

如果是北汽的我有话说！我以前买过北汽新能源，那质量不敢恭维，大家怎么想我不知道！那时候后我在深圳买了北汽跑货拉拉那时我才19！现在我买的五菱反正我恨透北汽了垃圾质量垃圾工业垃圾不接受任何反驳。我现在维修单都还有几十张。保存下来在哪里

小米这车名，就不想买，要是参考像理想，小鹏，那些名字，叫个雷军汽车，高低都整一辆

那我直接买北汽就行了，我真聪明

归小米，造车是北京汽车越野车厂。跟北汽新能源不是一个工厂。小米自己的工厂还没有被批准造车。

小米要的是北汽造车的牌照，这都不懂？

简单理解就是北汽造的车，但是是按照小米的要求设计的

北京不想给资质证书，其他省市抢着要，毕竟小米投100亿美元，这投资对当地政绩是非常增光的一笔。我不信雷军说造车的时候，武汉市没有找过他。雷军是打过算盘认为在北京比武汉好，才选择在武汉的。

那肯定呀，现在汽车生产线闲置率很高，很大的浪费资源！如果个造车都批的话，那些资本家不管能不能赚钱，立马和地方政府官员一拍即合批圈地建厂房......这里头涉及到很多都是银行贷款，而这些贷款最终也是坏账由广大群众负担，而地方官员，我们的官员是打几枪换一个地方，都是为了政绩，不管后续地方政府和群众会背多少年的债务......这就是为嘛南宁已经把整个城市拿去抵押贷款...

华为整极狐汽车给北汽造，结果胡了 小米现在整小米汽车给北汽造，结果怎么样呢，拭目以待

不是说买的宝沃的造车资质吗？之前把宝沃给收了

北京汽车，不是北汽，好好查一下