关于豹5发动机磨损的问题

不管了，拼了，签合同，周六提车，人品不是很差，应该不会那么倒霉

本来就是要磨的，磨到一定程度缸体和活塞配合正好，如果造出就不磨的话如何保证这么精准的制造，除非本身就缝隙大漏气。

我本身就是唐车主，4年多了，发动机也没出现任何问题，唐4年多就坏了一个落锁电机，还是我媳妇关门喜欢摔门导致的，方程豹我也定了，云辇版，明天去提车，任何一个小问题在互联网都会被无限放大，如果比亚迪真这么不堪，销量第一的位置能轮到它吗？

这是比亚迪主要发动机，市场保有量比坦克400高不知道多少，要是真容易磨损，早出现大规模投诉

你好急啊，我现在观望的有点不想考虑豹5了，抖音上已经开始有素人车主高速故障失速的好几个，还有个打电话上晓北电台处理的。再加上懂车帝这波拆解挺一目了然的了，就算是个别品控问题，这才卖了多少，中奖率也太高了。另一堆人说这发动机卖了很多balabala，豹5这台是纵置190多马力的高功率标定发动机，和比亚迪牌子下那一套横直才139马力标定的就算是同一个机子，运行工况也是完完全全不一样的，基本不具备可比性。 PS：懂车帝拆解的CC 400底盘比豹5还扳手真的好笑，现实中的商战的确是无耻且没素质。

本来不想说啥，但是看到好像这两天那个300km发动机就磨损严重的“测评”，我只能这么说说自己的观点：比亚迪造车也有整整廿年了，大几百万（也许今年会过千万总销量）辆车里面，会不会出现那种“测评”的严重磨损，我不知道，我就知道比亚迪的（年）销量已经越来越大…… 还是那句话：买自己喜欢的车……即可，至于故障率，那是要看人品的

没事的，提车后出问题也可以退的，目前发现的是4天退，试试看你几天退

有这个价格不买坦克400啊

别定，千万别定，我可以很负责任地告诉你，懂车帝说的那个故障问题是非常大的问题，活塞环和活塞销都有质量问题，磨损相当严重，我这已经有投诉到厂家的了，关键还有我老婆的亲戚，这发动机很可能短期就会拉缸，这要是按欧盟标准，应该都上不了市

你们觉得，它为什么没有转速表？油车发动机造不好，现在插混就行了？那些技术门槛能直接越过去了？

我也觉得要不是中奖车，要不方程豹设计的就那样但能满足磨损要求。 毕竟不是三万公里，是300！设计再偷工减料节约成本的，也不至于设计的300公里就防磨层快没了……byd好歹那么大的公司，方程豹又是他们的战略产品，常理来说不可能搞得这么傻逼……

小马拉大车，出问题概率相对大一些

我都锁单了 我也纠结 想想不是有官方质保么宝马都有传动轴 真有问题也会召回应该 大不了预订一个明年315的位置

所以你猜比亚迪为什么油车时代是工业垃圾，电车时代一下子就成明星了？

你就这么想，油车时代它家发动机啥样？？夹了块电池发动机也跟着变好了？

我开了8000了 后轴过颠簸路面会传到驾驶室嗡嗡的响声 目前还未查清楚原因，其他没什么问题

买车不要看懂车帝你懂的

我是肉眼看不出来和400有啥明显区别 如果真像懂车帝说的那样，质保期内就能换新发动机，也挺好。方程豹售后还是很好的，如果存在重大缺陷应该会优化，不然那么多车友也会找他麻烦。

你见过Dmi的网约车大修发动机的么，不都是60万公里了换电池的

从秦到唐都是这款混动发动机，几十万公里都有，也没见有人发动机脱肛的