2024-03-06发布
理想MEGA的目标原来想要做成中国的埃尔法! 理想想的很明白,MEGA挣的是有钱人的钱,最起码是中产的钱,家庭年收入百八十万起步,实力不足的人请靠边。 所以网上的风评出现两个极端,要么闭眼冲,要么嫌太贵。 卖给有钱人,卖的便宜是原罪,有钱人怕的就是便宜彰显不了身份,但是理想又巧妙的营造了埃尔法是冤大头的预设,因此比埃尔法便宜很多的MEGA更牛逼。 在试驾场景中,理想更是在细节上做到极致,用来做展示的旅行箱清一色的最贵rimowa topas,8个箱子就能买一台秦plus,展示区的沙发据说价值七十多万,这是一般人看得懂的吗,但是有钱人看得懂。 这几年理想一直在干一件事,证明理想很多是被有钱人了买了,并不丢面子。李想在微博上多次强调他别墅区的邻居买了理想的车,包括这次花叔也是。 50-60万,买这个价位车的人对价钱不那么敏感,30-40万的人却很敏感,甚至还要去比配置,理想直接把价格敏感的人筛掉了。 真有这么多有钱人? 看看问界M9的订单销量就大概知道了,有钱人确实不少,并且这两年BBA的销量一直在增长,尽管经济好像大家觉得都不好,但是购买力还是存在的。 当然我这都是马后炮,我当时猜48万肤浅了,我觉得理想可能会考虑前一阵网上的风评稍微改变一下策略,但没想到人家足够坚定,足够自信,压根不想卖给那些觉得贵的人 所以不需要从产品实力的角度出发,死扣细节去对比其他车辆的优劣,理想定的这个价,已经把MEGA跟别的MPV划清了分区。
bba只是过度,理想这车才是归宿
一鞠躬、再鞠躬、家属谢礼……
确实是归宿,那个钱也省了……
理想品牌没有价值,刚出几年的牌子啊需要多年沉淀,这直接出个溢价这么多的电池车谁会买单?外观还这么发财。。
直接定个100万的价格,能买的就是奔着价格去买的,值不值和能不能卖出去就另说就是这外观随便问一个没见过的人,基本都会说怪怪的
别乱说话,当心李想告你
埃尔法:你已经赢我了,本土我就卖20来万而已 你们自己人割自己人比我都狠,我在你们中国卖的贵也是你们自己人各种加税各种加价才卖百万,请问你一本土车 又有政府补贴 你卖几十万的底气来自冰箱彩电嘛
见车发财
加价提车怎么说
想赚有钱人的money没错,定价高是可以过滤穷人和中产。但你的产品得有产品力,因为有钱人不傻,你的产品不错那么贵点无所谓,但是产品差又贵,买回去被同阶层嘲笑那就不会有人买了。所以不要整天揣摩有钱人心思,好好做产品提高产品力,彰显同行业你是技术上的第一,那么贵点也会有买单。如同马斯克发了可回收火箭,他的特斯拉就代表了走在第一的技术
你是怎么确认产品力差的?
感觉博主真懂理想,人家就不想烂大街,正好可以筛选用户。
对,筛选客户是对的,可惜不足100万的价格定错了,55.8瞧不起谁呢?就像ct6刚开始想对标7系,但价格又想抢5系客户,搞到现在卖3系价格还卖不动。你想要做筛选富豪的百万豪车级别,又想拉到55,抢30-40万级别的小资用车群体。到最后可能和传祺M8抢市场。
M8感觉都比这垃圾靠谱,起码跑长途,冬天没有顾虑
@三缸二锅头:对,筛选客户是对的,可惜不足100万的价格定错了,55.8瞧不起谁呢?就像ct6刚开始想对标7系,但价格又想抢5系客户,搞到现在卖3系价格还卖不动。你想要做筛选富豪的百万豪车级别,又想拉到55,抢30-40万级别的小资用车群体。到最后可能和传祺M8抢市场。
但是大部分有钱人都信风水
谁知道这跳楼车的原版现代那个面包车多少钱,那车估计就是我们的金杯档次吧!第一次见到山寨货卖的比原版还贵的,还有谁?😂
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