东风的4挡DHT是目前最好的混动变速箱之一,因其独有的机械设计,用简单的结构实现了复杂的功能,其动力、油耗、可靠、平顺性都很好,希望追光能用上
偷偷摸摸的告诉你,齿轮⚙️强度不够所以死心吧
纳尼???
@用户4474704351813:偷偷摸摸的告诉你,齿轮⚙️强度不够所以死心吧
别想了,混动变速箱还是要看专业变速箱供应商,车厂不可能也没有那个精力去研发变速箱,还得看采埃孚 爱信这种厂子
采埃孚等厂主要优势在AT变速箱上,主要是起步不早,申请了很多专利,给后来者设立了很高的专利壁垒,并非是国内厂做不出来做不好,混动DHT变速箱的机构设计与AT很大不同,双电机串并联结构目前国内厂家反而起步算早的
拭目以待吧,变速箱的研发绕不开爱信采埃孚这种大厂的
@JEFF846:采埃孚等厂主要优势在AT变速箱上,主要是起步不早,申请了很多专利,给后来者设立了很高的专利壁垒,并非是国内厂做不出来做不好,混动DHT变速箱的机构设计与AT很大不同,双电机串并联结构目前国内厂家反而起步算早的
马赫的车试过,动力不算强,只能说中等偏上。噪音可是足够的大。
马赫混动有多款搭配,分单挡和多挡,动力区别较大,浩瀚混动的动力通过试驾感觉挺强的,标准模式下提速很快,动力毫无顿挫,这不是传统AT变速箱能比的!我开修理厂多年,试车无数,除200万以上的,浩瀚混动是我推荐给朋友的,去试驾时,映像挺深
对您的职业表示敬意。但修理一辆车与设计一辆车不是一回事。设计师的问题修理工解决不了
@JEFF846:马赫混动有多款搭配,分单挡和多挡,动力区别较大,浩瀚混动的动力通过试驾感觉挺强的,标准模式下提速很快,动力毫无顿挫,这不是传统AT变速箱能比的!我开修理厂多年,试车无数,除200万以上的,浩瀚混动是我推荐给朋友的,去试驾时,映像挺深
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