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奇瑞舒享家，怎么就卖不动？不理解
2024-02-25发布于：奇瑞舒享家车友圈
我买舒享家五个月开了马上一万公里，一开始有些设定程序上的小问题，23年10月底后台升级系统所有问题已经得到解决，也开过很多车，15万左右的纯电车我个人觉得，真没有能跟舒享家对比的，首先车身强度，驾驶性能，空间性，内部舒适性，通过性，底盘性，还有服务性，这个价位真的不多。孩子老婆也都很满意，非要说找个不足这个车目前就是转弯半径比较大点，需要两个半的车位，大概是6.5米左右。我觉得南方这边最冷0度的时候，最多也就是续航打六折，我自己测试过5℃高速110左右，续航大概就是打7折左右，25度以上的天气上下班走高速情况最多打9折，去年夏天九月底提的车，外温30℃左右开空调情况下续航基本打9.5折。 一年能跑两万公里以上的，这个车应该是不错的选择，看好奇瑞用料扎实安全性能绝对可靠，我自认为对汽车还是比较了解的，以前买的是日本车，可以说没什么安全性能可言，后面买车安全性能我放在首位，安全性不行的，看都不看。 不能理解这个车怎么就卖不动呢？会不会卖不动比较大的可能性，是不是因为奇瑞纯电平台4s店比较少。 如果预算在15万左右，真的可以多了解下奇瑞。 不是我在这里说奇瑞好话，也不用说收了什么奇瑞好处，就是希望好的产品能被更多国人认识，明白什么是用心造车。
作者提到的车系：
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- 楼主
以后换车，我还是选择SUV系列，如果舒享家开到换车都没什么大事，我还会首选奇瑞，希望奇瑞能保持初心不变。
评论发表于2024-02-25说的完全在理，我买过了3台奇瑞，将增台电车icar03，舒享家
回复发表于2024-02-25店没有多少舒享家
回复发表于2024-02-25
第一，奇瑞每个产品的营销费少。第二，友商花钱来黑。所以负负等于没销量
评论发表于2024-02-25友商：哇哟，你要不吼这一嗓子，我都忘了奇瑞还做全电车呢
回复发表于2024-02-25抖音但凡有吉利的车子视频，下面评论大半是刷奇瑞的，这叫没有营销经费
回复发表于2024-02-25
我之前也下了诚意金的，4s店服务也很好，特意开车过来给我实车。车子是水桶车，各方面都还可以，就是没啥特点，动力和加速感一般，跟海豚差不多，跟好一点的车比起来动力真心一般般。价格不算贵，就是同价配置稍低了些。最终转订icar03，想不到03配置更低奇瑞的个个都说好，但就是没那辆车有让人很痛快下定的款，感觉性价比都不够，奇瑞有车性价比更高
评论发表于2024-02-2503大定我也下了，没有锁单
回复发表于2024-02-25我也想要2驱顶配的，价格还能接受，配置太低了，已经退订了今年年底买车可能更合适
@可靠仁爱豆花63：03大定我也下了，没有锁单
回复发表于2024-02-25
舒适性不咋地啊 试驾的时候路稍微差点直接起飞，还不如我十多年了要报废了的远景 同价位没得元plus好 比c11也差 电池还是不知名厂 当然了磷酸铁锂电池倒是小厂也能买 ，最多就是后期出问题修麻烦点，三元的不能买小厂的，宁德的烧得少点 舒享家调教得不行 车身舍得用料，电池舍不得……奇瑞的电车做得是差点意思，广汽埃安 北汽极狐 上汽智己 飞帆就不说了 江淮 力帆那些都能都弯道超车了
评论发表于2024-02-25奇瑞得电池就喜欢用小厂的，小蚂蚁也是。
回复发表于2024-02-25便宜啊
@博学阳光666：奇瑞得电池就喜欢用小厂的，小蚂蚁也是。
回复发表于2024-02-26
我觉得奇瑞就是管理有问题奇瑞，捷途，星途，新能源放一个店不行吗？非要分开，好像他一年能卖一千万辆车一样，合在一起，别人才晓得你有这个车，以后万一走量了分开也不迟，现在看看啥情况，想买车没有店
评论发表于2024-02-25国企派系林立，不是下面不想统，是管理层各有山头。谁都不服谁。只好分开
回复发表于2024-02-28确实，一看就派系纷争。不管品牌死活。来一句攘外必先安内。
@刘生：国企派系林立，不是下面不想统，是管理层各有山头。谁都不服谁。只好分开
回复发表于2024-02-28
告诉你为啥奇瑞不行，车可以，就是没玩懂营销，第一，抠抠搜搜的整个活动，比如，舒享家活动，那个置换三万的，只能是15.99以上的才可以参与，便宜的不参与，第二，销售不规范，懂不懂的瞎说，不能把车的优势列出来，并且不热情，总之，奇瑞不懂服务和营销。
评论发表于2024-02-28是的，我去店里总感觉销售根本没有心思卖车，一问三不知副座按摩开关在哪不知道，前面摄像头干啥的不知道，展厅这台车啥配置的也搞不清一股子摆烂味
回复发表于2024-02-29说的对，从瑞虎8开始关注好几年了，年底去看eq7 ！2个销售拿我当小白鼠忽悠！真没意思！我都说了这车前身是大蚂蚁。一直有关注！
回复发表于2024-02-29
电池不行，芯片不行，你有的我也有，我还比你多一点，大家的关注点你要符合这个价位行情，电池，芯片你得跟上节奏，别的车没有的抓住重点给一点，别总拿理工男呀国外呀说事，同情没有实惠实在。
评论发表于2024-02-25安全性第一没人在意
回复发表于2024-02-25还真没什么人在意。某混动车价格挺贵，一撞方向盘漂移，要不然就是车顶儿都没了，照样儿每个月大卖，现在的人娱乐至上，安全无所谓
@平凡人的世界那么大：安全性第一没人在意
回复发表于2024-02-26
卖得不好有几个原因:营销宣传不到位；4s太少，奇瑞就应该油车电车归拢在一起销售，拳头👊🏻聚拢力量大，多生孩子打架现在不一定厉害；电池不是宁德，现在的消费者只是盲目崇拜大牌，应该增加品牌电池选项
评论发表于2024-02-25看看我们这里的奇瑞4s店，奇瑞，风云，星途，捷途各一间，有那必要嘛
回复发表于2024-02-25你直接点名星途得了，我看星途店铺是真的少
回复发表于2024-02-25
我觉得这个车比你的强！
评论发表于2024-03-06有一大波私企雇的水军在黑。门店还少，自然销量才不够
评论发表于2024-02-25骂比亚迪特斯拉理想的少吗
回复发表于2024-02-25套路太深了。实际情况与广告要结合。12.99万起，实际是14.99万起。就两个版本的车。非要搞4个价位。美其名曰置换补贴，笑死人了。这不是把消费者当傻子嘛！！！这样的车能销量好吗！！！这根本不是营销的问题，真正性价比高的车，营销差点也会有人找上门去买。这是奇瑞良心的问题，经营诚信问题。
回复发表于2024-02-25
同价位的确替代品很少，可惜好产品知道的人很少，买车首先要安全，关键时刻保命，买电车核心是三电，续航要实，续航还是比较满意
评论发表于2024-02-25关键要想试驾还要去400公里以外
回复发表于2024-02-25你是哪家的电池？
回复发表于2024-02-25
主要就是4s店少，别说现车了，全国绝大部分地区连试驾都做不到，千里试驾，订车全靠开盲盒，不试驾怎么了解新车状态、底盘、舒适度等？被充值的车评人带带节奏就会让求购者下订？拿消费者当傻子，销量高了才怪！
评论发表于2024-02-25对啊，我们大宁波都没有试驾车，要试驾的话来回要800公里，不划算
回复发表于2024-02-25七天前在芜湖试驾了。车是好车，但4s店有两点让人恶心：所谓的三万优惠，这里扣点，那里扣点，顶配落地要156850，电池有三种，不让车主选，逮住谁就是谁。
回复发表于2024-02-25
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