纠结啊 请各位车友给点意见谢谢!
丰田卡罗拉
买国产吧主打一个跳出框架
路况好,干式双离合没问题,拥堵路段只要你会换手动模式问题也不大,还有变速箱千万别进水。马自达胜在稳定,只要不出事故正常保养,20万公里随便造,6at的调教算是天花板的水平,动力我觉得也足够你用了。君威油耗高是在地区蠕动的情况才高,况且它自身车身就重,这个价格买车图的就是实用,内饰就别那么要求高了
看你用途,马自达胜在好开稳定,保养便宜,动力相当于1.4T,日常自己开可以,经常一家人不合适
高尔夫,双离合不是问题。稳定
马自达CX5必须买2.5
可是2.5落地要小20了哎,这个价位有许多b级车可以考虑了,我的预算只有15或者16个,最多不超过17个,而且配置方面希望是次顶配。
可以看看国产车
@进取的面条毕业版:可是2.5落地要小20了哎,这个价位有许多b级车可以考虑了,我的预算只有15或者16个,最多不超过17个,而且配置方面希望是次顶配。
不纠结,要面子,选奥迪,搭配一句话,我不懂,家里人给买的。不要面子,选马自达,开着爽
好的谢谢意见
A3有什么面子?
这有什么纠结的,年轻,男孩子,未婚,预算够。这4个特征就决定你适合高尔夫,干式双离合没毛病,效率高,换档快,低速有点顿挫,个人感觉比部分湿式双离合还要好。一个男人这辈子拥有过一辆高尔夫也是值得庆幸的事。本人就是八代高尔夫车主。没毛病,直接上吧。
可是高尔夫都说价格偏贵 可以赶上一辆b级车了 如果我买我肯定是要上
阿兰版本的
速腾,其他不考虑。
请友友进一步明说
A级车的级别,B级车的尺寸,外观大气,280配合干式双离合,动力和油耗表现都不错,只要不是持续上陡坡,干式双离合正常保养可以开到你换车。高尔夫是80后眼中的经典,A3有人说就是换壳高尔夫会遭人鄙夷,君威造型个人觉得太丑了,而且美系车在品控上不如大众,马自达车内空间小,属于典型的叫好不叫座,车毕竟是个大件商品,试错成本不能太高,迭代和销量好的车应该作为首选。
@进取的面条毕业版:请友友进一步明说
美系车不要再考虑了,目前通用都准备放弃别克了,后期一定大规模贬值,君威车是没啥问题,就是品牌形势不好,你这a3 高尔夫 速腾都是没区别平台出品,推荐高尔夫哈,2.0t的话推荐a3,cx5太肉了,2.5的也肉,开不出一点点年轻人的血性。
人家别克说是要主打轿车市场,雪佛兰主打SUV不是退市,马自达是真的要退市了
你这都是哪年新闻了,今年开始美系车在国内,已经提出了放弃别克和雪佛兰品牌的决策了,以后这俩就没合资了,可能比你想的马自达还要快一些。
@再见再也不见55387:人家别克说是要主打轿车市场,雪佛兰主打SUV不是退市,马自达是真的要退市了
高尔夫,低功低负载情况下DQ200的表现还是可以的,不要满载爬山没毛病。 烧机油是个缺点但不是大问题,机油又不贵,提示缺机油了加点就行了。 A3是精装高尔夫大体上是一样的但是底盘好一点。问题是你这是第一辆车肯定没几年就换掉了,高尔夫更保值,A3不值钱。 速腾和高尔夫空间差不多,开起来还是高尔夫好开。前雪佛兰车主表示君威不要买除非你自己会修车。马自达昂克赛拉2.0就行了非常好开,CX5没啥意思,贵了不少,好的很有限,你刚出社会又没有小孩,买个毛的SUV啊
现在高尔夫只有1.4t的吧
我说下德系和美系我最深的感受啊 用料方面:美系比德系的用料足 做工方面:德系车内饰的工艺更好,更细节,一切卡扣缝隙的地方,德系处理得都很好,比美系车好 驾驶方面:操控我觉得德系和美系的操控都很好,德系我是用迈腾来说的,美系我是用CT5来说的,两者跑高速都很稳,底盘都很nice,但两者有个显著的区别,就是德系车是那种稳但感觉不到厚重,可以用轻快的稳来形容,美系车是稳且能感觉到厚重的感觉,可以用厚重的稳来形容 变速箱方面:双离合的使用感更舒服,换挡很快,2000转左右就会掉转升档,比AT的直观感受要好很多,虽然德系用的双离合,但双离合改进那么久了,而且现在湿式双离合很稳定。 油耗:同为2.0t,这个排量其实油耗差不多的,德系双离合要比美系AT稍微油耗低那么点,我认为可以忽略不计
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