呵呵，若真是没有核心技术的车，能够做到30万级别suv销量全国第一，至今卖了66万台，月销量达到3-5万台，一度垄断市场，让各大车企争相模仿，那岂不是打了无数那些吹嘘自己技术多么牛逼的车企的脸？不是没有核心技术，而是一般人的眼睛只看到表面

我是比亚迪车主，说一句客观的话。理想混动增程器，是所有混动车型里面技术含量最低的，但是驾驶感受是最好的。增程唯一的不足就是高速油耗偏高，如果高速跑的少，不在乎高速油耗的可以无脑冲。理想在动力系统上省下来成本，全部用在了驾乘体验上了。理想能卖的好，不是没有原因的。

车机造好了，再添加个彩电冰箱大沙发，不更好吗？为什么对国产车老是吹毛求疵？而对国外的垃圾车都赞赏有佳呢？

买理想的人根本不是去买一辆车，他买的是舒适和体验，理想造车也不是为了把一个车做的多好，而是更重视用户的体验和享受，他把这一件事做到了极致，当然会有人愿意为体验和享受买单，比如去蹦极，去按摩，去做过山车，都是属于一种体验和享受，如果从汽车的角度出发，它不值那么多钱，但是从享受和体验去考虑，你觉得它的价格贵么？能注重体验和享受的人群都是已经有一定的身价了……所以这个价格对于他们来说，很便宜了～

哈哈哈敞篷彩电沙发都有了，还差个冰箱

营销也可以是一家企业的核心技术

其实理想能成功确实定位准确，填补了市场空缺。首先，把国产做成了豪华车，国产不再是低端的形象，家里有豪车的照样买理想；第二点就是把汽车不光作为交通工具，而带来了各种享受，沙发大电视确实满足了部分人的需求

你就差报理想身份证号了

车就是车，有动力，够安全舒适即可，不要过度的去堆配置

所有的都是吹牛逼，没一样能行的。有一样行，割韭菜全世界第一

说的再不好，人家一个月卖出去那么多台，你不能说所有人都是傻子，现在造车已经不是高端或者尖端技术了，可能国产底盘悬挂调教确实差那么一点，但不是专业赛车，普通人可能感觉不至于差到不能开，关键是对人性的把握到位了，知道你想要什么，再加上合资车死命只想薅羊毛，国产车的机会来了

这年头人们需要什麼造什麼

的确攒车对🇨🇳汽车工业没啥贡献。但——底盘逆向设计，一百五十年的内燃机增程技术，智驾靠弯弯，电池电机也靠别人，就靠深入研究市场和营销，把车的销量做这么高？也就李想一人

这就是客户营销上从4P到4C转变：从以企业为中心，发展为以顾客为中心，讲那么多核心技术有个屁用，能以客户为中心，满足客户需求才是王道，这就是理想成功的核心竞争力。

理想去年利润100卵亿。

冰箱呢？

怎么汽车领域创作者写个帖子这么惜字如金？？搞得跟遗嘱似的

车散架了，那只能躺马路上了，没毛病

粤语歌英语歌，为啥好听还有范儿？因为听不懂。吹实的被你听懂了咋办？