买问界的奉劝大家慎重！

不能理解去花那么多钱去买几乎要倒闭的末流车企造的的车的。

自从换了mate60后知道华为变了。不在是以前的华为。我也不会在买一件华为的产品。

我就买，最起码得不会像日产车噪音那么大，说刹车回弹异响，你试一下奔驰的自动驻车，起步的时候也会响，要不然就把自动驻车关了，等红绿灯的时候要么用脚一直踩着，要么就挂p挡，自动驻车奔驰的起步也会有点响，不信试一下

自从跟华为闹掰了，懂车帝是天天黑问界啊，现在问界车友圈跟之前车友圈截然不同，几乎都是黑帖，还经常有黑帖连续上热榜，这在吵架前我是没发现有这种情况

这么几个小问题也叫问题吗？我的坦克500混动刹车同样回弹异响，我根本没找4s店。过高速上面白色减速带我的也会抖，市面上大多数车都会抖。高架桥接缝处走上去轮胎本来就会发出声音，这有什么大惊小怪的？我的坦克500除了你说的这些毛病之外，耗电多，37度电跑不到100公里，车机系统非常难用，比华为车机差100倍。坦克的智驾更加没法和问界M7比。其他品牌也都有这样那样的问题，丰田爆发出大规模颗粒捕捉器堵塞，国外的丰田还因为存在安全隐患召回一百多万台呢，国内却没有召回。我觉得问界是很优秀的一个品牌了，这个价位用上铝合金悬挂，华为车机，内饰在足够豪华，二十多万的车你觉得有哪个比它更优秀？

这车都敢买 我只能说真的很不懂车

试驾过问界M5，过搓衣板形式的减速带，车子摇晃幅度非常大，明显不正常，底盘还是前双叉臂表现都这样，整车功底还差很远，M7底盘还不如M5，可以理解，至于那些智能化，就和手机发展到现在一样，电动车都差不多

现在给你一台新领克09emp远航版你换不换，买车之前你应该也研究过了，你买m7是看中了他的哪一点，应该就是智能驾驶吧，车没有十全十美的，买了就开着吧，反正也不用你自己开，有智能驾驶呢

你功课没做足啊，底盘不是堆料就行的，想要驾驶质感好，还得传统豪华品牌的车，xc90，q5，glc，x3，xt4，花那么多钱，没几个钱用在了底盘调教上，车子说白了，还是用来开的（有司机的当我没说），小康以前生产面包车的，华为又没造过车，一个科技企业，你指望它能调教出来个啥

说点我的感受的，我提车15天，跑了1500多公里，其他毛病没发现，就是续航里程和宣传的出入太大，宣传综合续航1150公里，实际850左右。打了投诉电话，回复我让去测试，过了一天，懂车帝就发布信息了，也是关于续航问题。

不就是这个的华为精装版吗

回复一下你的第二点，高速的白色减速带你的车轮压过没感觉那这个减速带的意义就没有了，我肯定的回答没有哪个车在过减速带的时候不响，响的程度也要看你胎压是多少，个人愚知

作者可能面包车开的不多，所以用面包车作比喻。我07年买的长安面包车，12年换成昌河面包车，现在送朋友了。面包车方向盘没助力，也不能调节上下前后，主驾座椅只可以前后拉动，发动机在屁股下面，只有收音机，没有气囊，没有车身稳定系统，后悬是钢板……下回跟拖拉机比吧，我也没开过，不会提出异议。

试驾过m7,当时店内员工还特意带我去尝试颠簸路段，确实颠的厉害，没有厚重感。车门咣叽咣叽的。

麦弗逊能有啥质感，智驾很重要，但是基础的大件更重要

问界的车不敢评论，只能默默心里支持你一下

真的不试驾就买嘛，m5，m7买的就是智驾

作为一名M7车主实话实说，你说的毛病还真没有遇到，能开上这车嘎嘎香！

打滴滴碰到了M7，专门坐后排体验一下，二十多万那个配置和空间真的是不错了，平路感觉可以，一点小沟坎坐起感觉还是面包底盘。但二十多万过得去了，毕竟有华为光环笼罩。M7我估计厂家亏损的，要不M9也不会虚高十万了，M9如果不降价，过了24年前三个月新鲜劲后销量会下滑，华为造车路还长

车的本质是出行方便。虚头巴脑的一堆配置估计一年都用不上几次。国产只认长城和比亚迪，其它都不行。别信什么弯道超车，技术都差不多还可以弯道超车，不然也就是嘴上说说