是330么,23款不是说已经改进了么
300改进了,换了捕捉器和三元催化的位置,330还是老样子。
他是280,一直老样子。新款300 330都不容易堵。
@烟火里的大黒烟囱:300改进了,换了捕捉器和三元催化的位置,330还是老样子。
本田的堵了你都不知道…传感器都不存在…
Crv的前后氧传感器在三元催化器上,不在颗粒捕捉器上。所以crv颗粒捕捉器就算堵了,它不提示堵,而是提示发动机排气系统故障。相对而言,本田crv不容易堵,它的颗粒捕捉器与三元催化器在一起,但这不是绝对的。
大众的1.5的也是在三元催化上,离发动机很近啊
@微笑海风7qA:Crv的前后氧传感器在三元催化器上,不在颗粒捕捉器上。所以crv颗粒捕捉器就算堵了,它不提示堵,而是提示发动机排气系统故障。相对而言,本田crv不容易堵,它的颗粒捕捉器与三元催化器在一起,但这不是绝对的。
经济模式运行,在收油门后发动机带速运转,长期使用易造成积碳和颗粒捕捉器堵塞。市区多用S档 或经常跑跑高速。
不管用的,还是割了吧
平时路况好了用s档跑一跑,我是23款330八千多公里没见任何情况
前几天高速还用s档,6档干到了190
你没看人家是那?内蒙古那边的 你河南的那温度能一样?
这几天在看车诶,凯迪拉克XT4和探岳,还有别克昂科威。美系车的轻混系统我不敢下手,这探岳不是说解决了吗,怎么还堵
你经常跑市区,这些2.0的油车suv都不推荐你买,买车一定根据自己用车情况,我5000公里了油耗稳定6到7个
市区不跑,偶尔进入中环里面。基本都是在外环外面跑。然后就是一年大概五六次的回老家长途。1.5T应该也够用了吧。
@眯瞪鸡子:你经常跑市区,这些2.0的油车suv都不推荐你买,买车一定根据自己用车情况,我5000公里了油耗稳定6到7个
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