2024-01-22发布于:别克E5车友圈
#用车心得E5陪跟我“跑”过了1.3万公里,历时半年时光,也跟别克一起经历了 烦人的刷卡上电逻辑 到蓝牙钥匙罚站 到慢慢的丝滑 中间还有一次彻底撂挑子 让我在风中凌乱了 半个小时。 最后它来了 ! 10月就听说 要来实体钥匙、后来官宣12月底就要来。着实感叹他的速度 .这也是别克给广大车友的新年礼物。 这个太火了 元旦那天竟然没有抢到.后来就没天关注APP 准备抢 终于一天在无意中枪到了 预约到4S店 配钥匙 群里有车友配过的反应要5个小时,着实被吓到了 也差点儿劝退 。不过今天我配钥匙还是有惊喜的 车辆进工位了 , 配钥匙很快 就像胎压监测一样 学习一下就好 很块。耽误时间的是几个模块的跟新,据说因为这个车是全球版 所以关于车辆安全和防盗方面的编程更新 需要链接北美总部网络。这也是为什么前几天一直不能适配的原因 听说是北美网络除了问题。 钥匙和传统的机械钥匙差不多 只是多了一个蓝牙功能,所以钥匙放在口袋里 靠近车 就可以直接上车 上电挂档 出发。钥匙之后感受后再具体说。 今天配钥匙 用时2个小时 一大惊喜 也许是北美系统更顺了吧 最后祝愿别克汽车 月月大卖、祝愿广大别克车友:出入平安 日行万里 新年快乐!
介绍一下续航吧,电车虽然续航都不咋地,比如高速130的话,能跑多远,市区70能跑多远(最好能给分享个春秋和冬夏),麻烦了
我上周从淄博到济南,我是545标准续航版,去的时候充到95%的电,表显续航里程420公里,高速全程130公里,到了济南西边的槐荫区,实际续航里程159公里,但是我表显消耗了350公里的电量,可以说是50%的折损,我回淄博的时候我就是跑到了110公里每小时,回来一路也是充满电,420公里表显续航,我还在历下区玩了一圈,然后才上高速,回到家还剩150公里电量,上上周我去济南全程国道,表显续航420公里电量,来回我都够用了,中途没充电,所以说市区国道还是很可以的,只有高速电耗特别高,这个车我还是很推荐的,无论是外观还是安全还是电耗都可以的,我同事买的大众ID6 pro版本,601续航的,他的电耗比我大,因为我俩总是一起充电,家住的也很近,实际行驶里程是一样的,但是他表显续航里程多于我,但是我俩的车会在同一天到达同样的公里数然后一起去充电
110定速能跑420 不太可能吧。我上周刚跑过 如果满电这么跑能到300多就不错了
我今天搞了7个小时才好
我也想着至少5小时,准备了一天的时间 结果2个小时多点儿 就好了 不过我没有升级新版的车机
你升级系统了吗 APP里钥匙管理 有没有实体钥匙开关选项
下午去告诉我6点下班前匹配不完,直接劝退,明天上午去,不信一天搞不定
我是搞了两天才搞好
我就一天没弄完 说前边的模块没升级第二天还得半天
彻底撂挑子是什么情况?
站在车旁边 手机和车辆蓝牙无法连接 最后通过远程控制开了门 上车还是无法连接 启动不了 折腾了半个小时突然连上了 这才能回家
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