2023-12-31发布于:沃尔沃XC60 PHEV车友圈
#沃尔沃t8续航打卡沃尔沃的销售每次都说T8好,买T8,那T8 到底是什么? 我不知道这是什么车型或者最多知道TA是一个混动车型,但不明白他有什么好的,以及和其他品牌有什么区别?有知道的老铁说说看叭
这T8电池小充电慢,买她图个啥?
家里有桩无所谓,通勤够用,跑长途高速用油,2.3吨的车,纯油每公里7L不到,我觉得很适合我的用车需求,安全、环保,很满意
你要是想把t8当个电车,就根本不理解这个车。电机加持实在顶配高功率发动机基础上增加的,根本目的是提升动力,而不是用电省油。
我目前开的就是S90 T8版,很适合我,也很好开,省油,情况这样,每天上下班总大概25公里,冲满可以跑3天,如果中途有跑远一点,不要紧可以用油,每个月有出差或者回老家,长途,不要担心,满油满电差不多可以900以上,没有电了,油耗百公里大概6到7之间,不管纯电还是运动模式,加速能力绝对超群,对了,领航辅助系统实在太香,好用,还有就是别人家AEB只是预防前面车或者物体,这个车的AEB还监测后面来车,在高速行驶中变道,它能够帮你检测后面来车是否有碰撞危险,能把你方向盘拉回来,
智雅吗?现在2024除智雅全都减配盲点了
我的就是2024款,盲点有的,取消的应该是自动泊车吧,具体还是以4S店回复为准
比起增城那种模式,我宁愿T8,质量可靠。我也开了两年了。
你是懂车的,沃尔沃好歹人家给你一台高档内燃机啊,人家增程新势力给你台几千块的发电机,就是给你电池带个充电宝的概念啊
是啊,选沃尔沃放心,带电的就图个安全,我的开了三年了,我同事开的多开了九万多公里了,他也是沃尔沃插混。
@灵敏星星2K1:你是懂车的,沃尔沃好歹人家给你一台高档内燃机啊,人家增程新势力给你台几千块的发电机,就是给你电池带个充电宝的概念啊
前几年这动力这配置还值这个价,现在已经被甩几条街了,沃尔沃这更新速度,还是不要玩电车了。
5年前的xc60t8,5秒到今天依然没有其它车企超越,记住我说的是混动合资品牌!!!
跟这帮没用过T8的说了也没用喜欢老钱风,同时也追求性能、低调的一般才会选择沃尔沃T8
@荷尔蒙打造非凡纯液体:5年前的xc60t8,5秒到今天依然没有其它车企超越,记住我说的是混动合资品牌!!!
冤种快乐车而已,深踩延迟一秒多的动力响应,亏电怠速共振巨大,以一成不到的销量占比,成功占据了售后车间三成的故障车位,除了订单客制化,基本见不到一个月以内出厂的车,卖不出去了塞给经销商,当过展车的都当新车发给经销商,那绝对是混动车型中的一股泥石流
你开过t8?
开过啊,S60,S90,XC60,XC90,XC40纯电C40纯电都开过,而且经常开。都是一个德行
@秘密理想:你开过t8?
t8和b5完全就是两台车
是的就好比一台雅迪和一台九号
t8是B6+电机啊,跟B5有啥关系?
T8跟其他品牌的混动真的不一样,可以视为性能版,涡轮没有完美的,很多车为了低速排气压不足,采用小惯量涡轮,而高功率的车,一般采用中惯量涡轮,低速涡轮能顺利推动,高速后劲相对也够,而T8在低速有电机加持,直接用大惯量涡轮,后段发动机的动力,堪比4.0以上大排量车的潜力。
开过的才知道
只可惜 现在新出的都限速180km/h,以前老款 极速是 230km/h 虽然不影响加速,但是从心理上多少有点不太平衡
这玩意别买,纯电也就跑30多公里,马力和三大妈差不多买个正经的插混吧
买宝马混动 修个电机30多万
宝马沃尔沃的插混都是骗钱的没啥用
@崔三神:买宝马混动 修个电机30多万
操控其实挺一般 中段加速是真的可以 亏电油耗比想象要高
你真的懂车吗?
我开这个车5年 才7W公里 你觉得很懂那就很懂 我只是把我的感受发了出来
@荷尔蒙打造非凡纯液体:你真的懂车吗?
我是t8车主,操控垃圾+大马力等于t8,和amg性能车不是一个故事
回复楼主