我把18年的X5换了也是这个原因。本来做了大保养换了轮胎和电瓶。然后4月份分动箱异响(换分动箱油搞定),9月份驻车伺服系统故障,11月份机油保养跟我说鸡脚和一些胶套老化。老子不干了,保养第二天卖了它。
是不是 一刹车就感觉刹死的感觉,我家的也是15年买的美规版 拿去修 人家修理师傅试车的时候就没问题。
不是,是驻车系统坏了。手刹松不开,只能叫拖车,然后换驻车系统。外面估计四五千,4S要一万多。
@头条用户:是不是 一刹车就感觉刹死的感觉,我家的也是15年买的美规版 拿去修 人家修理师傅试车的时候就没问题。
这房子看着像是南通那边的?
还真是南通,这么明显的么
我是启东的 所以猜中了
同样2013年的,32万公里了,除了每年修个一两回,花个一两万之外,开起来还是不错的,我的车已经没法卖了,,简直就是没人要,准备再买一台gle或者卡宴,这台换个越野轮胎,就留着跑工地或者其他方式霍霍。
其实内饰还是很新很新的,但是车老了就是老了。
你保养的够好的兄弟
@我是十五号:其实内饰还是很新很新的,但是车老了就是老了。
奔驰的品控是不是要好点
相对稍微好一点点吧,车越老越难伺候,基本都这个样吧
这不是品控问题,可靠性吧
不得不说,E70的质量确实很差动不动就去修车,修的我自己都快成师傅了
看来霸道保值也不是没有道理的。别的不说,至少你不用三天两头去修车啊。
普卡质量会好一点吗我妹夫的好像2星期没有回来
挂的内衣
我的那辆12款的中规的,只跑了3万多公里,一直4S店保养,5月份卖了,虽然跑的不多,最后这半年,换了水泵,机油散热器密封圈,油箱油位传感器,冷却液水壶等几个部件,当时就是喜欢这款车的样子,但开起来的感觉确实老了。
就算开得少,感觉到了这个年限,就全部开始罢工了
你这个皮肤很有个性,我在路上见过你一次就记住了你的车牌,虽然你抹掉了,我也能记住是一位不想透露的苏E·W8S13
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