三万公里小电瓶歇了加小毛病总结

一周内小电瓶歇了两次了，要搭电才能好，4s检测说没问题，我还是坚持要换了，虽然买了个搭电宝，但是因为每次搭电都要拆盖板，贼麻烦，换了算了。电池4s报价260，工时费80，下周去换。比亚迪的这个启动电池容量比一般的车的要小一些，见图。 我现在都不敢熄火，怕熄火了又打不着了，已经两天没熄火了，西安这天气，零下四五度吧，不熄火一晚上掉电3-5％。 三包手册里启动电池的质保是1年或两万公里，无语。刚上市第二天提的车，2022年2月21日，现在一年十个月，就正常上下班开，周末偶尔出去玩，三万多公里，用嘟嘟桌面查了一下电池衰减情况，衰减了4％，不一定准，如果衰减的很多再去4s店检测吧。 然后就是这两天空调又有味道了，了0又开始有轻微的喷粉了，去年冬天就有，4s清洗了管路，好了两天，还有，没时间去4s，戴口罩忍了几天，好了，感觉可能是粉喷完了，这两天又开始喷了，戴几天口罩观察几天吧，挺无语的，尤其车上做同事朋友啥的。 题外话，一年前我是我们公司唯二的纯电动车，还有一辆是小鹏，当时那可是新鲜玩意，同事们很多都会问我纯电车和比亚迪的一些情况，我都很推荐，经常集体活动我都愿意私车公用，毕竟成本低嘛😁。这一年下来除了空调有时候喷粉，其他没啥大问题，开着挺好的。 结果上礼拜晚上下班的时候直接打不着火了，故障码满屏，按啥都没反应，借同事的搭电宝才好了，倒是也方便，搭上去直接就自动启动了，就好了。但是同事一直在问， 你这不是电车吗？你这不是电车吗？ 电车也会亏电吗？电车竟然也能亏电？ 是冻坏了吗？ 比亚迪管不管你啊？ 你不是终身质保吗？咋一年多就坏了？ 说实话，有点丢人，你跟他们解释那是启动电瓶他们懒得听也不想听，他们只知道同事买的比亚迪纯电车一年不到电池坏了。想当年我刚提车，开进公司停车场，看着停车场一排排油车，心里还有点小骄傲，可那晚，我心里五味杂陈我自己当然知道这是个小问题，但是这种小问题为什么不能做好呢，想当年还没提车的时候，比亚迪就宣传用铁锂的启动电池，当时车友群里都很期待，结果车还没上市的时候，车友群里的车友在三包手册和用户手册里看到了启动电池是铅酸的，当时还骗自己是手册没更新，结果提车以后傻眼了，真是铅酸的，心里多少有点失落，算了，一样用吧，结果又整这出，尤其两次都是当着一堆同事的面，我真服了，当时就找二手车商想把他给卖了，结果二手车商出价9万（510旗舰，出过事故换过一个车门，补过漆），唉那算求，自己开到报废吧😂，不想那些事了。