2023-12-22发布于:领克08 EM-P车友圈
家里一直不同意买电车,非说油车多好多 好,说那带电池的车换个电池都得大几 万,油车技术成熟,电车技术不行 (非揪着换电池这一点噎我,我说有质 保,他们就说那都是骗人的,有很多条条 框框限制。我说现在都在国家大力发展电 车,免购置税啥的,他们就说再厉害技术 还是没油车成熟,电车出来才几年,油车 都多少年了。我说省油,他们说冬天电车 续航尿崩,插混油耗也挺高,空调加热啥 的都得用电,跑不了多远就没电了。) 有没有懂哥教我咋辩论我一直看的混 动动
感谢大家评论指点迷津,首先我自己有出钱的能力,其次我老婆有个长安奔奔还能开,看了大家的看法,买油买电基本五五开。我刚结完婚,作为我人生第一辆车,不想留遗憾,所以我决定先不买做等等党
听家人多话,先油车代个步,电车是有钱人的玩具,普通老百姓没有试错的能力,再等几年入电车
五年之后在看电车吧,现在没必要
看你侧重哪一点,30万的电车现在加速、底盘、配置和父母都能越级打7-80多万的油车 什么电吸门 座椅按摩 跑车底盘、空气悬挂,这在几十万的油车上是很难看到的,何况一公里才一两毛钱,电池也不用担心什么,十年基本都不需要换电池,有地库就电车,如果特别怀旧,或者说普普通通买车,那就油车
30万的电车底盘能打你的车吗 没坐过30万的电车 某20+的电车感觉拉的一批,不如10的油车
试驾又不要钱
@用户8172607713061:30万的电车底盘能打你的车吗 没坐过30万的电车 某20+的电车感觉拉的一批,不如10的油车
开的少一年少于15000的闭眼油车。。。开的多三五万的闭眼电车。
上班通勤来回才10公里 一年撑死也开不到两万公里
这不悖论么,三五万的除了网约车就是常年跑高速的,电车不适合高速
你要是能独立了,家里人也不会管你,最多给个建议。再有具体还要看用车情况,一年七八千公里就是不适合买电动车,再有就是预算多少钱?十万左右,电动车跟燃油车就是没法比,一个老头乐,一个A级甚至A+级,比如七万多落地的轩逸,你看看七万多价位的电动车是个什么级别的?一年两万公里以上,又是比较固定的线路,比如上班通勤,那电动车就是最优选择了。
上下班一年2万公里,得住多远啊。??
我老婆娘家叔伯兄弟,一辆哈弗H6三年多十七万多公里,主要就是上班通勤,后来烧机油太厉害,换了凯美瑞。
@鲸鱼喷汽水:上下班一年2万公里,得住多远啊。??
买油车总归不会错的,老百姓要的就是稳定,新势力不适合普通老百姓拿所有的积蓄去尝鲜,你的父母是对的,作为十几年的职业司机告诉你,这玩意不适合家用,特别是路线不固定,充电不方便的家庭,如果电车真的这么好,他们自己早就全换了,可是至今他们换了几辆电车了??至少我们这看不到他们换一辆。。。一辆都没有
我现在一油一电,电车不仅仅是省钱,主要是比油车好开太多了。 对于可以安装家桩,日常上班代步和偶尔短途出行的人群很适合。每个人都用车需求不同,不要动不动就用自己有限的脑容量去想当然的下结论和乱给别人建议,很幼稚很可笑。
一年开5万公里,三年省出块电池。
正常家用 1 万公里都费劲,还 5 万
一年开二十万公里,车都能省一台
我弟一辆车也是受父母影响,买了吉利的油车,没办法,拗不过,因为不是我出钱,妥协了。 过了两年,翅膀硬了,我已经掏钱买了个五菱宝骏第一代剁椒鱼头,没跟父母商量,后面他们知道了也没说啥 最后,我现在除了回老家(路程260km)开油车,在市区和周边玩基本只开电的,而且只想开电的,毕竟柳州太多鱼头车位了,真的很方便
使用环境不一样,那选择肯定会有不同
听自己的
@( ̄(●●) ̄):使用环境不一样,那选择肯定会有不同
我阿姨在宁德电池当保洁员,她说现在不适合买纯电车
拜托阿姨问问有没有什么内部消息
老哥 怎么说呀 是不是这几年会有突飞猛进的技术革新
卖车的永远和你谈的是优点,而父母才是讲的真心话两天前出门给朋友办事,来回150公里,不好意思开我的油车,坐他的电车,一路不敢开暖风把我冻的,特别是脚麻的真难形容,而且去了先找充电桩后去办事,从来没受过这罪。其实混动我也不喜欢,觉得让家人坐的大电池上总感不得劲,还有雷克萨斯混动车主反映感觉到后座电池发热等现象,所以我认为买车还是考虑省心、方便即可,少考虑省油,买车就是消费品,量力而行,切不能为省而消费,商家都不傻,哪有免费的午餐
家人坐油箱上也不比电池上安全吧,还得是自己手要稳
电池过热或者剐蹭,有爆燃的危险电池这东西燃烧太快了,而且灭火器根本灭不了
@用户8960810654723:家人坐油箱上也不比电池上安全吧,还得是自己手要稳
我说下自己观点。 如果是电车,目前靠谱,并且能稳定长期发展的就是Tesla。 国内的品牌都努力得画饼中,要把车做成快销产品….. 车,从来没有省钱一说, 它是消耗品,所以选你能够负担的。 我很开心很多人都指出了,电车都30-40-50万, 已经不存在省钱一说了,你已经预支了3-4年油费了。北美也是这样,很多人被低油耗/电迷得神魂颠倒,这个套路和手机,单反等销售策略如出一辙, 几千万像素和你生活一点关系都没有,但听起来就是顺耳
看来你是被美国洗脑了。认为没听过的贵的杂牌就是好的,看不起国内的车。殊不知电车技术就是中国的最强,包括电池。
院士
@自吸发动机保值:看来你是被美国洗脑了。认为没听过的贵的杂牌就是好的,看不起国内的车。殊不知电车技术就是中国的最强,包括电池。
别让父母出钱。你的问题迎刃而解
我不认为买电车有什么问题,这是历史进程问题,没人逃得过这个东西,往后都是电车,只不过现在看你是不是适合这个时间点买电车
反正我是不会买的 能安装家充也不买 一年才几千块钱油钱
@多才菠萝YV2:我不认为买电车有什么问题,这是历史进程问题,没人逃得过这个东西,往后都是电车,只不过现在看你是不是适合这个时间点买电车
咱俩相反,我喜欢油车,我爸就让我买电车,说省钱
电车省油不省钱
油车省心省事,电车目前各种bug支持。 买电车,主要考虑两个问题, 一时充电是否方便 二用车频率要多,一年几千公里不到就不要考虑电车
尤其是这哥们家在河南,北方冬季电车续航确实尿崩。还有,电车目前看每公里电钱确实低。但是将来换电瓶价格可不低。而且同配置电车普遍比油车贵30%。我大致算过一笔账,每年跑不够2万公里的话,电车得开上10年左右,电车贵出的价格,才能抵消油车加油多出来的钱。电车还不保值,二手车掉价太大。
是了,家用还是油车吧,每年那点里程数,其实还是油车划算点。
@湘水无痕1:尤其是这哥们家在河南,北方冬季电车续航确实尿崩。还有,电车目前看每公里电钱确实低。但是将来换电瓶价格可不低。而且同配置电车普遍比油车贵30%。我大致算过一笔账,每年跑不够2万公里的话,电车得开上10年左右,电车贵出的价格,才能抵消油车加油多出来的钱。电车还不保值,二手车掉价太大。
谁出钱听谁的 08 三电终身质保
你以为终生?实际8年
谁跟你说八年了?
@丶阿修羅:你以为终生?实际8年
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