堵,是你们自己不会开车,车本身是没有问题的。我们可以提供驾车培训教学,若手脚不便者,可以出门左转看看新能源,有没有相中的款式。
呵呵,有问题就是车主问题,反正日本车没问题
人家在模拟销售讲话
@佩奇终结者007:呵呵,有问题就是车主问题,反正日本车没问题
安装颗粒捕捉器就是为了应付国6B而产生的无能附加件,根本解决不了实际问题,无能的表现!马自达为啥不装捕捉器?从这一个小小的颗粒器上就能看出,丰田、本田.日产.大众.通用.韩系.法系等等统统不行!!!!!!
虽然但是,法系没堵啊
说穿了,很多人买车都不太关注车辆的负面新闻,同时大数据也很少给买车的人推他要购买车辆的负面新闻消息,信息圈层封闭就造成你说的结果。 同时聊信仰什么的就是扯淡,合资车进来也不是一年两年了,但是这几年铃木、三菱、纳智捷,GEEP,雷诺,不也都混不下去了么。 同价格的国产与合资车与进口车,你买那个?最简单的就是30万起步的红旗H9,比亚迪汉,奔驰E、C,理想L789,奥迪,雷克萨斯,福特,你选哪个? 都是割韭菜谁也没高尚到哪里去,尤其是电车一边赚国家钱,一边赚老百姓的钱。和TMD石墨烯内裤有一拼
汉兰达开起来怎么样,最近在犹豫汉兰达,冠道,锐界
汉兰达春夏秋开着都不错,冬天真的体验很差。 油电混,天暖和的时候基本10度以上,只要充电过4格开着就很润,而且省油,百公里6-6.8之间,长短路程都很牛。冬天今年极寒天气充电到7格也不行,开起来干涩,因为我都是每天10公里左右的通行,长途相对少,动力也有就是开着难受,而且费油。我上图你回头看冬季油耗。 最后我建议你要买车,要22款的库存车要么22款的二手车,一是便宜,二是避开颗粒捕捉器,很有可能会堵。不堵心里也不踏实。 管道和锐界没开过说不好,不过锐界用的丰田的混动技术应该也不差
是不是冬天影响,以前几个月没什么人说
气温有很大关系,11月份之前,一点问题没有。夏天我开空调油耗3个左右。一个夏天开车都是缓一脚,切到以电为主。但是冬天大脚轰油门都不行,隔三差五的堵。并且新款技术是发动机工作以供发电机为主,所以很少参与驱动车行驶,导致水温一直上不去,肯定费油。
就是设计问题,堵颗粒扑捉器的车型其实不多,都是排气设计缺陷。丰田加颗粒捕捉的时候肯定没有系统性地设计排气系统,粗暴地加在中间,这不就出问题了。
回复楼主