2023-12-17发布于:元EV车友圈
地点:山西阳泉 每天上下班60公里左右,下雪后气温零下15度左右好几天了都,路面积雪化不了没办法只能安装防滑链,原来上下班来回55公里总共60分钟的路程,现在每天路上怎么也得120分钟,加上去充电站充电60分钟左右,一天三个小时用车时间吧,全部开空调暖风三档偶尔加上前后挡风除雾,不开不行啊,一是冷,二是车里起雾,不开空调没办法正常行驶,每天至少用百分之六十的电,我的是三元锂电38.5度的,最少充20度电吧,用的快电充电,中午10点到下午4点,会员的话0.5元一度电,一天10元的电费。 个人观点啊,冬天确实是空调耗电高,买的三元锂电,平时只能用到60%至70%的电量(懂得都懂),平常上下班夏天能跑三趟(165公里左右),春秋50%的电量跑两趟(110公里左右),冬天60%的电量,不下雪不装防滑链也能跑两趟(110公里左右),下雪就难喽,60%的电量只能跑一趟(60公里左右)。
冬天电车太耗电了
内蒙古,气温差不多,现在mini马卡龙170,实际跑50公里,达成率不到3成。
一样,我也是三元锂,跑了54公里,一半电没了。我是短途用车。春秋能开400,技术是没问题的。
还是我们云南舒服开电车,没有影响
一样,我200公里。零下5-10度,最多90公里,开暖风26度,显示空调占比比行车高
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