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通过豹5高速油耗一事就能看出比亚迪多难了
2023-12-05发布于：豹5车友圈
感想有点长，喜欢的耐心看完，最后是中心思想！不喜欢的不要看了，喷几句就行了，别太过分就行！ 最近“方程豹豹5高速油耗18升”的话题，我刷视频看评论总结，全网正反比大概在4:6这样，支持比亚迪的大概占4成，这还是比亚迪没什么问题的情况下，可想而知全网是多么痛恨这个品牌！ 一个油耗，无关痛痒的问题，被带节奏搞事情，前期测出18升油耗，说是正常驾驶（踩着限速跑），全网黑比亚迪7升油耗是虚假宣传，一点不省油，于是比亚迪粉丝不同意了，因为之前有博主测高速油耗是11升，加上测18升油耗的人和CC有关系，这难免让迪粉怀疑真实性，要求公布行驶数据，可无果（这个时候正反比大概2:8）！舆论发酵的很厉害，提出的质疑午无法得到证明，所以反对者的声音很嚣张！直到方程豹给出了声明！！！ 精彩的来了，这则声明给出后，原本正常的结果是暴力驾驶得出来的18升油耗，正常高速开也就11-12升，可没想到舆论的风向突然变成了“道德谴责”，一边倒的指责“比亚迪公开车主隐私数据”、“买豹5不安全（数据会被调取）”、“比亚迪的做法恶心”…… 就好比一场辩论赛，当正方拿出有效证据后，正常情况下看热闹吃瓜的群众会一边倒的支持正方，但这次却不一样，因为群众多数都不是吃瓜的，而是反方的亲友团或者正方的对手（对手的对手还是朋友）！！！ 也好，这次豹5油耗的事件也再一次印证全网对比亚迪的态度，一但偏见形成，恶意将会满满，无论你做的对与错！所以买车千万别把网络的风评当做绝对参考意见，多听多看多试驾才是正解！ 对于我来说，目前只在乎国产VS合资，这场硬仗还在持续，谁能拿下合资车的市场谁就是真理！所以我一直在强调发展方向！！！目前比亚迪做的真没什么好说的，每个级别每个价位区间都有车在和合资车竞争，这就是国产该做的，不要再过度内耗了，期货800v先别上了，先把油电同价做到再说吧，合资B级车都到15万级别了，还卖二十几万装大爷，要销量没销量，你亏本你该，把800V去掉，价格下调3万一门心思抢占合资市场，而不是拿着期货800v搁这阴阳比亚迪！！！
作者提到的车系：
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其实，说实话…… 电车，我本来看网上是慢慢被带了节奏了好像，也开始慢慢反感比亚迪了，不得不说他们真的很厉害 但是！我相信懂车帝！ 我更在众多越来越黑的评论中，逐渐反感这种做法，反而越来越喜欢比亚迪了 不知道有人能理解这种心理不？ …… 它，好不好？ 它最起码是卖的太好了，一年几百万辆啊 那肯定可以揪出来毛病，几百辆的话库里南也能有毛病
评论发表于2023-12-13我能理解！其实有段时间我也开始质疑比亚迪的车了，到现在比亚迪的刻板印象就是筷子悬架、自燃、EV受限、生锈，给人的感觉就是产品质量差，但当我体验过比亚迪的车子后，其实每个价位的车型都很不错（对比竞品）！这就是舆论的作用
回复发表于2023-12-13比亚迪跑长跑的，从来不打嘴巴仗。给人感觉就像王传福的形象，一个老实和蔼的中年大叔。但虚假的外表下藏着巨大的力量，一种一往无前的狠劲。
回复发表于2023-12-15
他怎么就只是抢合资车市场了呢？他给同级别国产车不贴了？劣质配件，常压邮箱，二手电池，看割韭菜卖车，这不是在伤害国产品牌声誉？？
评论发表于2023-12-06就你这话谁觉得你是客观公正呢？哪个品牌没有痛点？常压油箱跟你有啥关系？二手电池又从何而来？说这些话都经不起推敲
回复发表于2023-12-06常压油箱跟车主有啥关系？你去看看被偷油的那批是不是都是常压油箱，不符合国家环保法规的东西就出来还不让人举报还不让人说了？第二，二手电池的时，其实是二手都算不错了，你可以去问问ev受限然后去换电池的车主到底换的是全新的电池还是不知道几手的电池。还来一句常压油箱跟你有啥关系，换个比喻，如果是一家网红小吃店，生意很火爆，后面被人发现用地沟油用过期食物后，这时候难道不应该举报，不应该处罚吗？这种时候风口统一一致对外都是说商家的不对，但是到了比亚迪这里就是左说他也有理，右说他也有理，不是不支持国产，而是比亚迪不配支持。
@阿默在前行：就你这话谁觉得你是客观公正呢？哪个品牌没有痛点？常压油箱跟你有啥关系？二手电池又从何而来？说这些话都经不起推敲
回复发表于2023-12-06
纯纯的中立车友，拿A2本25年，自己换过8辆车，国产车5辆+合资3辆，行驶里程累计超过百万公里，虽然都不是什么好车，好几辆还都是工作车。但开过的车型上到路虎揽胜行政版、奔驰s600（w12）、奔驰GLS450、老款虎头奔、丰田红杉、Q7，下到天津大发、夏利、奥拓、比亚迪F0F3…… 96年摸车到现在，一路看着国产车一步一个脚印，其实能坚持到现在的都挺不容易！！！ 国人好内斗，劣根性可见一斑！每个人都有自己的认知，心底也都有一杆秤，好的我会拿嘴支持，条件适合的时候也会真金白银去支持，我的第9辆车大概率是第二代腾势大舅，被种草一段时间了，期待换代的时候价格能下来点，不足能改进！ 说的有点乱，老了，有感而发，最后总结一下吧！ 日久见人心，品牌和产品力也是如此！时间终会给出答案！！！
评论发表于2023-12-06我在DCD写这些也是刷视频有感而发，其实只要把握好发展方向，把销量拉起来，不足的地方一步步完善，总会强大起来！ 大方向目前就是实现“内循环”，取代合资自给自足，内斗只会增加成本不利于跟油车竞争，所以还是不要急着上“期货800V”，压成本干合资最重要！
回复发表于2023-12-06D9颜值很高，买混动，别买纯电
回复发表于2023-12-06
比亚迪动了太多车企的利益，树大招风，以前比亚迪没销量的时候，自燃 失速 三连杆底盘这些问题怎么没人喷，不过也是如此，你是老大就要承受老大的心里压力，被人拿着放大镜找问题。
评论发表于2023-12-06欲戴其冠，必承其重。
回复发表于2023-12-06那是必然，竞争就是损人利己的事，只要公平就没问题。不存在你好我好大家好的情况。比亚迪的情况就是都想要，有时候做的还太急，要知道新能源是要革传统车企的命的，而且要知道宣传新能源必然贬低燃油车，而且新能源的主要好处就是省，省可不是什么好事，传统上我们国内还是非常讲意识形态的，有些车主甚至是潜在车主都会搞笑般的替企业宣传和维护。
回复发表于2023-12-06
除了力挺比亚迪的那几个博主外，别人只要说好那家伙的恨不得把说好的这个博主撕碎，硬汉三哥就测试了下豹5的正常油耗，再看坦克的评论区直接给人家打成了泰迪，人家真金白银买了四辆CC只字不提啊太变态了，怎么可以丧心病狂成这样呢
评论发表于2023-12-06cc就是这样，wei总还公开骂为自己做事的员工🐶都不如。还有拿男人不如狗来营销，自家员工，潜在车主，整个男性群体都可以成为它骂或营销的群体
回复发表于2023-12-06关中硬汉谁都捧着说，最后还是改装带货
回复发表于2023-12-06
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