有没有因为颗粒捕捉器放弃2.5买了2.0

将来的事管他干嘛

2.0的技术上在自然吸气里还是很先进的，177匹马力，高压缩比，热效率40%，双重喷射，阿特金森循环，电动vvt，全铝发动机。虽然动力比不上1.5t，但质量稳定耐用性很强

堵就拆掉那玩意

我买的21款没有颗粒捕捉器，22款也没有，现在让我买我就买2.0，动力也不差了，油耗还更低，车价还便宜两万

我本来是要买混动的，这玩意儿真膈应人，现在考虑2.0的了

可以看看成色好的二手，以前的2.5不带gpf

买纯油不怕，南方地区混动还好

15 万公里后堵就无所谓了。就怕公里刚过万就堵了。

我凯美瑞没有2.0

情人节那天提的，没想到啊！我的8AT2.5成绝版了

颗粒捕捉器，令人发指？

不追求动力2.0足够家用了

买吧，颗粒捕捉器19年那时候很多品牌已经批量装车了，其实出现批量堵这个问题的来来回回就那一两款车而已，别说早晚会堵，只要买车早晚会坏呢，买油车一定要绕开这个东西就没多少车可选择了，别买已经出现批量堵的就好了

听说现在2.0的也有了，

有人2.5的5000公里颗粒捕捉器就堵了

2.0的丰田车，只要是国六B.同样都有颗粒捕捉器的

不买颗粒捕捉器的车。以后后患无穷。

堵了再说，啥时候堵，啥时候给它换了，最多就亮灯而已，不看就完了。

颗粒捕捉器这东西早晚会堵，圈里都说23款要加了，所以2月份都下手了，3月份23款出了 订的车好像都带这个了，九代貌似全系都带

2.5马上停产了