目前体验下来，整体感觉换档平顺，操纵很好，外观也还行，内饰也过的去，就是那个屏幕太小了，后排空间偏小，比君威b级车还小，动力2.0和2.5差距多大目前还不知道

只能說錢充足就上2.5，2.5才是馬自達的靈魂，2.0只能說夠用

我以前是铃木雨燕1.3手动挡。试驾2.5的-5起步没感觉区别，我提了2.0的-5，第一感觉就是起步肉。后面知道加95的油可以提高扭矩。我第二箱油开始加95。起步好多了。还有因为比我雨燕隔音好很多，提车回家路上不知不觉跑到80码没感觉速度快。所以2.0真的完全够用。当然有钱上2.5肯定不会错。肯定是动力越高越好，不然跑车豪车干嘛要V8.V12。直6这些发动机嘛。

我们就比头部空间好不好？你告诉我25万以内哪个车头部空间有马自达-5宽敞吧！你就比大众，别克，本田，丰田，坦克300，斯巴鲁，林肯。其他国产不比！因为确实有国产车头部空间大。

是两款车，2.0的和2.5的区别还是有的，马自达cx5必须2.5的，2.0的不建议买

不买车的人都会推荐你买动力强的，反正不花他们的钱。但是市场反馈是最真实的，同款车排量低的卖的比高排量的。国内cx5主要销量在2.0。那么多人买，动力是够用的。

预算够肯定2.5；2.0也没他们说的那么肉的，触发到鸡血开关，一样是有爆发力的

我感觉还行呀 我又不是暴力驾驶那种。

建议你再去试驾一下2.5的CX5,然后试驾完马上安排试驾2.0的CX30，这是最直观的感受

2.0够用了，信我

100码以前，感受差不多 但是过了120以后，才是2.5的战场

2.0的确够用

不是够用的问题，2.5开起来更像宝马那样从容有高级感

2.0的够用了，2.5的更从容，2.0的能上180+，2.5的也上不了200，最大扭矩爆发都在5000-6000转，舍得踩油门就好

丰田那2.0都一堆人说动力足，何况马自达

120马以内没多大区别 2.5后段加速更强一点 2.0平时开完全够

天天坐4人就2.5 平时1人2人2.0也可以 加95汽油

动力和钱一样，可以不花，不能没有！

2.0的是不是真肉，你拿个大锅炖一下就知道是真肉还是假肉了

国内最多也就跑120，给你1000匹也是那样。看个人开车习惯，喜欢暴力开的肯定觉得2.0肉，但是基本跑市区的，2.0够用。经常高速的就肯定2.5。2.0跟2.5我都试过了。最后还是决定2.0顶配