![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
我觉得上汽大厂肯定有自己的东西，而且是比亚迪短时间内无法做到的，所以新势力的车还是要悠着点
评论发表于2023-11-19我觉得新能源一哥肯定有自己的东西，而且是杂牌新能源短时间内无法做到的，所以新势力的车还是要悠着点
回复发表于2023-11-19我今年根本没有车能干的过R7这性价比 有人不认同还跟我逼逼给我整笑了
回复发表于2023-11-19
直接入r7呀，SUV高半级
评论发表于2023-11-19R7 丑
回复发表于2023-11-19是低半级 和同价轿车比
回复发表于2023-11-19
汉退掉，然后观望。虽然汉不是油改电，但还是和混动通用平台，底盘还是三连杆。比亚迪的底盘本身就没什么优势。F7这车，现在买了妥妥的小白鼠。现在电车30万以下的这么卷，何不观望。起码等明年汉上3.0，在考虑。
评论发表于2023-11-22现在汉的产品力不行，竞品大部分都比汉产品力高
回复发表于2023-11-23汉目前最大的优势就是这价位最像油车使用感受的纯电，后视镜和中控实体键、有遮阳设计的驾驶仪表、不频闪的屏幕、有全景天窗和遮阳帘，其他纯电C级车完全就是不管用车人多的感受，但比亚迪新款的轿车也是实体键越来越少了
@用户7761170140451：现在汉的产品力不行，竞品大部分都比汉产品力高
回复发表于2023-11-24
18.99万的不值得购买，我关注这个车有两三个月了，现在买22.99那个，优惠2.5万现在
评论发表于2023-11-1922.99那个不如买智己
回复发表于2023-11-19智己没轿车 太冷了外观内饰 价格还高
@用户3012481944607：22.99那个不如买智己
回复发表于2023-11-19
买f7至少避免了ev受限还有变成烧鸡 明知的选择
评论发表于2023-11-21买f7才会被烧鸡吧，比亚迪刀片电池就没有爆燃的，给足了逃离时间
回复发表于2023-11-22
市面上主流的纯电都比汉强，从宋L的调调看，汉的改进款也不会好到哪里去！汉已经可以放弃了，你无需再关注。
评论发表于2023-11-19比亚迪要调整就是整个平台，船大不好调头，说更新有多快多快，在新能源时代ota就能带来不一样的体验，但骨子里的东西却不轻易更改，就如汉的前驱和麦弗逊悬架，这是硬伤（相比对手而言）
回复发表于2023-11-20海洋网已经各种双叉臂五连杆的新车了，王朝却万年筷子，真搞不懂迪子的高层怎么想的
@梦幻轮船EwJ：比亚迪要调整就是整个平台，船大不好调头，说更新有多快多快，在新能源时代ota就能带来不一样的体验，但骨子里的东西却不轻易更改，就如汉的前驱和麦弗逊悬架，这是硬伤（相比对手而言）
回复发表于2023-11-20
买f7不一定是明智，但是退掉汉是绝对正确的
评论发表于2023-11-19正解
回复发表于2023-11-19正解 油改电平台 三连杆 太落后了
回复发表于2023-11-19
摸着良心说，我觉得你可以等新款汉上市后再看看，估计比亚迪得降点价了，比亚迪要是降价，其他车也得降吧！无论买哪个都是等等有优惠！ 不过不摸良心说话，我希望你赶紧买飞凡吧！好让比亚迪降价！你习惯了高配以后还会买贵车！多消费拉动经济！大家好赚钱
评论发表于2023-11-25F7是好车，上汽也是优秀车企
评论发表于2023-11-19
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主