我是也是dmi252很好用,3万4千多公里,油跑了5000公里多点,基本是当电车用
你的红唐真的好看,我去年盲订等了9个多月,愣是没等到红色的,只能提了随大流的灰色
我也是订的灰色,结果来了个红色,实在没车就提了,还得加钱。
我之前想要加钱都没地方加,心心念念的红色就错过了
@雨巷085:我也是订的灰色,结果来了个红色,实在没车就提了,还得加钱。
完全赞同宋L跟n7n八一样都要凉凉。哪怕你搞一个汉L都还好一点,以前网上不是出了那个汉猎装车,那多漂亮啊,那生产出来多少人买呀?中国的买车还是看大跟漂亮的。这两年又流行六座七座,然后出去旅游自驾,上个坡上个坎还能当个床车,相当于大七座六座SUV就成那个多功能车,平常上班也能开,出去旅游也能开,节假日家里很多人回老家也能开。所以说理想的L8l9l6卖的多好啊。你比亚迪想卖的那么好,你就出个n7n8宋L有用吗?价格还高的要死。比亚迪就一个唐在那改过去改过来。真他妈脑壳有病。就在外观上面变一下,拉个皮,降低一点,升高一点。万年的中控都不变,我们立帖为证。宋L要凉凉。就跟我当初说n7n八一样,要凉凉。2023.11.23号,同意的点个赞
同样252的去年22年12月份提车跑了23000+
你这保养几次了,我这16,000多就让去保养,hev才不到2000
每个地方4s店对厂家政策把握不一样 本来厂家规定是:总里程每7500一次保养(电保养,一百八九),hev满一年或者5000一次换机油的保养 有些城市直接告诉车主,只看hev满5000或一年一次 重庆比较拉胯,几个店都是按厂家要求,我一年两万九,首保+两次综合里程7500电保养
@雨巷085:你这保养几次了,我这16,000多就让去保养,hev才不到2000
其实我也是看中这款,不知道纯电是不是能跑252,就是贵,让我犹豫了很久,后来m7出来了,落地不到25万,质感配置也好,纯电以为有200,现在看来也能跑160公里,还好。如果唐252能24落地早就买了
我的252纯电市区通勤可以跑220以上
那真可以,唐就这个版本问题最少,贵也有贵的道理,本来最符合我需求的车,有七座,加92,纯电能跑200公里以上,配置也还可以。贵了那么一点错过了
@清闲的麻酱8b6:我的252纯电市区通勤可以跑220以上
6月份提的,就加过一箱油,香的很
为啥当时你们有这钱不直接上dmp呢 112车主表示不理解
想啊,看上dmp顶配,差了五六万啊
一个有价差,另外一个DMI在城市里头确实还是可以比dmp多跑50公里,虽然电池是一样的。
大家252的推送升级没,我的还是1.0版本
不是自动升级吗??夜里自动升级了都
早就升了,个把月了。不过没什么优化的,反而还出了一些bug。多了透明的3D。车子不用非到p档才可以开关后备箱,但是非要在停止状态才能关上。日行灯关不了了。
21年买的,那时候没有200+公里的,群里都在抱怨怎么没有200+纯电的,第二年出了,咋就没人买呢
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