你们是怎么做到9折的，或者1比1的。

我告诉你怎么跑接近一比一，随便什么模式都可以 1.不开空调，不过影响不大 2.速度控制在80-100码区间，这点比较重要 3.不要急加速，动能回收满 4.自己用脚开，不要让车定速巡航 5.最重要的一点，连续开你才能测试出来，断断续续的每天也会掉几公里。

看你在哪里，冬天的耗电确实要大一些，而且时速超过120，也很耗电

我的22款1160中版，天气11度左右，充满90%288公里，家里离厂里60公里，充完去上班，60公里只掉55公里续航左右，下班回来60公里要掉75公里续航左右，在家休息在市区开10公里里程要掉20左右的续航，都搞不懂什么情况

感觉市区掉电比高速还快，趴个坡电就掉了

看明白了，你不吹牛，自然跑不到了。

市内跑我能跑到充满动态347，实际也差不多是这样，90%就能跑300了。 高速嘛，跑100，不管是自己开还是巡航，满电都能跑240左右(100-10)。 快充的浮电不多，前面的5%掉的快，后面的就正常。

现在天气冷了，开不到9折了，开的用力店7-8折，还能接受

电量越低，耗电越大。刚用的时候，电池电量实点，后面就虚了

增程天气暖和的时候100-20%大部分情况200-220公里

高速跟市区完全不同，看使用场景

一样你这才是真实的续航

我每天跑的差不多100来公里左右，基本1天半一冲

我刚提了520，不开空调13.8KW百公里，开空调15.3KW百公里。不上高速。

主要因素是看电池，我第一块电池对折。跟厂家反馈，厂家说正常。不处理。后来找关系换了个整包现在85折

我现在在市郊和高速跑的多，充满大概260公里左右，四川这边，气温15度左右。如果在纯市区拥堵道路，能跑280以上，310增程

深圳市区上下班，22公里路掉25公里续航，极致纯电，动能回收弱，其他都是舒适，空调永远2-3挡风，23-25度

第一次充满。还在试续航，估计78折左右。看个人开车习惯吧。我都开空调什么的，怎么舒服怎么来。油门也是猛踩

动态模式里程两公里两公里往下掉，真tm水

我教你，你好哪吒，关闭所有屏幕

充满试试，舒适模式