选20寸还是18寸，纠结啊

不去豁车，直接20

才1万块，这么良心的价格，你不选20，心不会痛吗

开过6活塞以后，选车必须6活塞

选20寸，多个6活塞，然后20寸连胎带轮毂一起卖了，买一套18寸的

20吧，18会不会小气了点。

18啊，换AT胎帅啊

想要20的，但20的得搭喷漆轮眉，18的又没有全包备胎罩 还有流媒体后视镜也不让选装 我觉得等小改款后应该都能选了

我选18寸都签完合同了，看20寸好让销售帮我重新弄重签合同的

我已选云辇版，选装20寸轮毂和275轮胎，但不知是什么品牌轮胎，也不知有无六活塞卡钳。我的用车需求80%是自驾游。关键是云辇版没有什么可选的。

建议选择20寸。275 55 R20的尺寸主流品牌的越野AT胎是有的，例如固铂AT3。其次更大的轮毂看起来整体的效果会更好，显得下盘更稳。更好的刹车更好的匹配豹5的高性能。总的来说选择20寸轮胎不会降低豹5的越野性能，但是很好的匹配了豹5的高性能。 一个轮胎厂商只要做了AT胎，那么这个尺寸就是合适，275的胎宽 55%的扁平比 20英寸的轮毂尺寸，是一个可靠的中等强度以下越野轮毂的尺寸。

明显要18，20哪有好AT胎

越野车肯定小胎啊这个18的不小的，很厚的胎壁整个显的已经很大了

20寸会提高离地间隙吗？

必须18寸，第一性价比，第二改装空间上你都选18寸

不选20可能选装基金都用不完

只要能踩出ABS就别考虑刹车问题

如果高强度越野者爱好者，那闭着眼睛选18寸，没有错。但如果你仅仅只是中轻度体验越野的感觉，而大多数还是日常通勤用车，那就大胆上20没问题。

我也不知先哪个

毫无疑问20寸。既然纠结那肯定不会去极限越野，否则不用纠结。275/55/207的规格对公路行驶舒适度影响很大。

城市开20，越野18