开楼兰去爬山，担心变速箱。

我的楼兰20.8月份买的，正好赶上21款，比20款增加了远程控制，行车记录仪，变速箱阀体阴极氧化改良。现在跑11万多公里了，一切正常如初。不光开着坐着舒服后排隐私玻璃也很周到。爬山干到3000多转心里慌慌的。

没事，我20奇骏也经常爬山 前几天4.5万刚换了变速箱油，没那么脆 又不是轩逸的CVT

放心的跑吧，没你想的那么脆弱

23.4月买的，9月份到南疆全程11000公里，D档走通，过盘龙古道一切正常。

没有那么脆弱

是有点心疼的

哪有那么脆弱，我开国道318川藏线，一直都是用D档，只是感觉动力要差点，其他没毛病，一路只看到大众开锅趴窝

负荷较大的情况下，低速1档只要没出现加油过猛的情况下，一般还是没问题的，就是这种坡度交大的时候油门尽量稳一点，

我是不舍得

去浉河港那边没再去仙女潭瀑布逛一圈吗

这种也叫坡？我的楼兰比这个难走的山路都上去过，没有那么脆弱的变速箱

我朋友的6at汉兰达长时间爬坡一直用的D档，后面都闻到糊味了，cvt更得注意，爬坡用L档问题不大

长期五六千转才会坏变速箱

内地的山路，应该问题不大。

别被网络上的人给忽悠了，哪有那么脆弱

切手动模式加减挡吗 还没用过

楼兰不是钢链吗这么和2.5还钢带啊，还是我的荣放耐造，低速两档齿轮只要在3档之前你放心踩，之后也没什么关系，我也爬过山越野过两驱的而已，运动模式配合手动一二档，越野就关一下ESP，随便玩

不用怕吧，我开西玛浙江云南山里不知道跑了多少路了，在云南地板油山道超车也没问题，现在16万公里数，山路少说5万公里数，我是喜欢激烈驾驶的