有没有哪位狮兄给狮妹说道说道的

当时给我老婆买车时，也在2008和408之间纠结。都是三缸，一个SUV，一个轿车，2008内饰好看，408游艇档把。最后还是给她挑了三缸408，她开了两年多了，起步没输过，油耗也挺低，故障、抖动之类得很轻微，比我之前得哈弗强太多了。法系三缸动力足、油耗低、抖动也没什么，至于以后抖动之类的，呵，置换凡尔赛就行了，想那多干啥

我180cm，190斤，调好后后面挤

内饰塑料件较多颠簸路面会有异响，冷车启动怠速抖动待30秒润滑充分后就正常了。起步和倒车比较肉，舍得踩油门就没问题了 其他没什么毛病 ，卖一台少一台数量有限

我22款the one目前97100公里，跑过一趟滇藏线新藏线，跑过两趟新疆，目前就坏过一次风扇，裂过几回火花塞，别的问题没遇到过，抖就是启动和熄火抖几下跑起来就不抖了

抖动忽略不计，启动和熄火能感觉到，怠速平稳后感觉不到。好开就行，媳妇上班代步买菜车。低扭强，提速快省油，最高试过176，仍有动力。你买我推荐，同级别试驾一下。地盘行驶质感比奕泽什么的强，买车10个月马上12000公里，个人见解，仅供参考。

负面的那些都是起码10年前的老印象了，现在的3缸机早就优化得相当不错了。标雪的3缸车在全世界都卖的很好，唯独在中国大陆卖不动。而且2008是全球车型，也是引进国内后极少数没有惨遭神龙魔改，原汁原味的法国车！

有这样眼光的美女属实不多了，简直凤毛麟角！虽然我没买2008，但你放心买吧。这车比我的5008时尚好开

就日常通勤，家里不是一个车的话，2008除了保有量小外没有缺点，变速箱没什么毛病，发动机虽然3缸但是真的皮实，30年前的夏利也是3缸基本没有多少坏的，那会儿技术不可能比现在好吧，喜欢就买9万多怎么开6年也值了，再不值也比飞度之类的好的多的多，破飞度买的还贵

今天刚提，2008颜值比其他系列的SUV最抗打，东莞开到广州，变道超车无压力，正常行驶油门不知觉就上去了，三缸调教的很好，不抖，唯一缺点可能就是车机了，不够智能化年轻人真会吐槽，最主要是好看，外观内饰最喜欢，为喜欢买单

三缸车在欧洲和北美卖的非常好，尤其欧洲，北美还是以大排量自吸皮卡居多。国内车主都是被吓唬了，这款标志1.2T三缸技术非常先进，操控更是天下无敌，标雪车的操控在欧洲是吊打大众奥迪，领先宝马奔驰的，现在已经快停产了，能买就买，注意保养没有问题。

不要犹豫就买它烂路也能随便造，好开。

我的21年提的，没1314选装包，目前开了2万7千公里。新车时内饰有异响，现在没有了。刚提车时，车内有非常轻微的味道，现在没一点异味。那时也看中奥迪A4，但新车内的味道实在难受，加上优惠几乎没有，所以否决。这个车小，好停车，底盘高，港湾半径很小，复杂道路通过性好。这个车一句话，好开。

静态体验过了，空间相当可以，内饰也很讨喜。没有试驾

我的开了俩万公里，除了饰板开裂，偶尔的异响，没遇到什么问题，究极省油

冷机一点点抖，国6通病，热机不会。感觉怠速会抖了，二百多换个右侧机脚垫，工时50？

哥们儿就这样说这车不是告诉我三缸，我真不知道它三缸，一点不假，空间175绝对够用了，要说缺点只能是后排空间稍微小点，我开了一年多了还是爱不释手，兄弟冲吧

家里一台车，2008不太够用，如果只是自己开偶尔兼顾家人的话，这车无敌。

同价位超值，

我给老婆买的时候就是盲订。没有试驾车，就店里一个展车，买。据说这个2008是引进车型里面，改的最少的，