万车友活跃中
大声Kdmp
动态
精华
关注
获赞
2023-11-08发布于：海豚车友圈
海豚优缺点 优点：①车身大小刚好，窄路行驶便利，停车方便。②车内空间够用。③马力大加速快，④车内设备智能水平高。 缺点：①大灯远近光不够亮，下雨天或者跑高速很危险。（改大灯就没有终身质保）。②仪表台反光问题影响视线。③地盘过软，高速不稳定。过起伏路面颠簸严重。 需改进：①座椅改成下沉式，类似于id3。目前这款座椅容易疲劳，②自由版的后排脚底出风口被减配，后排温度不好调节。③车内NFC感应器在中央扶手下，工程师自己不试下吗，把感应器装在最不顺手的位置。
海豚
aaa王路飞
我觉得这座椅不错啊 比我奥迪坐着舒服多了 还有这灯是近光够用 远光确实不行 出风口的话 都一样 只有前面
大声Kdmp作者
这车的座椅海绵挺软，坐这舒服。但坐垫是近乎平的。大腿没有衬托。特别是后排。
自强不息轮船scj
其实就这么个空间前排够了
@大声Kdmp：这车的座椅海绵挺软，坐这舒服。但坐垫是近乎平的。大腿没有衬托。特别是后排。
做的不好007
马力大？我笑笑不说话
你首先搞清楚这车的用途，主要在城市上下班代步用，这个马力足够用。
fuyou659
够用但并不大
@大声Kdmp：你首先搞清楚这车的用途，主要在城市上下班代步用，这个马力足够用。
乖巧雪梨tF
小鹏P7+车主·新提车
都不懂，都说底盘软，其实是悬挂硬崩崩的
过起伏路时感觉是坐在弹簧上
乖巧雪梨tF · 小鹏P7+车主·新提车
十来万的车也就这个鸟样
@大声Kdmp：过起伏路时感觉是坐在弹簧上
Boendigo
补充一点，海豚刹车很难做到丝滑。十年老司机。
前段较空，带能量回收的好像都差不多
波波熊丿
是的前段感觉没力道有点没信心
海子啊要多想
增加一点，双A柱左转弯盲区太大，改成单A柱
盲区确实大，我过弯都是把身体前倾
优雅明月4V7 · 海狮07EV车主·车龄半年
粗A柱关键时刻保命的，已经有实例了。
yi灬丢丢
海豚车主·车龄2年
大灯已改直射激光，改了大灯就是大灯不值保，怕啥，一个灯哪那么容易坏
你改的直射激光大灯多少钱，什么牌子。
yi灬丢丢 · 海豚车主·车龄2年
赤兔马的，3000块
@大声Kdmp：你改的直射激光大灯多少钱，什么牌子。
你敢死队大队长
海豚的座椅确实太软和了，支撑性不行，开一会就累，每天开大腿疼，没办法买了个支撑性好的坐垫，才改善
我也一样，大腿那里没有支撑，腿肚子是空着的。我试了id3的座椅，是凹陷下去的，可以更好的承托腿部的重量。
用户9631752581144
坐垫还能换吗
F35巜330Li
海豚车主·车龄3年
海豚座椅是最舒服的，id3不行
id3的后排座椅人机工程做得好。但坐垫海绵比较硬。
用户6670693856237
id3后排坐着不舒服
@大声Kdmp：id3的后排座椅人机工程做得好。但坐垫海绵比较硬。
jthlno1
刹车很危险，经常有种刹车失灵的感觉，再用点力就直接抱死！！！！
这个情况我倒是没遇到。刹不住是真的，好像电车都是这个德行。
哼
换个宽胎就能改善
就是帅哦
海豚车主·车龄1年
海豚其他版本也没后排出风口
那就是都减配了。
名字是啥吗
座椅太臭了，那个都大半年了还有味道。
我的从3月份晒到8月份才把味道去掉。开窗晒
酒钱儿爸爸
骐达TIIDA车主·车龄13年
海豚最应该改的难道不是应该便宜个1万2万的吗
用户5620582015444
冬天玻璃容易起雾
23用户2796051936466
车身在宽点儿就更漂亮了，
小楼12345678
方向盘不能四向调节，怎么都调不到合适位置
游乐场海城4
海豚驾驶楼小，右小腿和大腿根要不要酸疼。
过沟坎减速带容易嗡嗡响，很难受
回复楼主
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
