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    我觉得下一代理想L7改三个配置就完美了

    2023-11-05发布于:理想L7车友圈

    一个是电池增加到60到80度,这样把纯电续航控制在三百左右,就能满足大部分人的日常通勤需求 二个是音响,这个车的音响是在对不起这个售价,model 3都是一耳朵秒了他的存在 三个是改为烧92号汽油,本来新能源的一个特色就是省钱,一个95油就把省的电费给搭进去了 把这三点改了我觉得月销量再增加1w跟玩似的

    作者提到的车系:


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      从小我就不讲理

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      那么大电池 放不下现在底盘下面都满满的

      评论发表于2023-11-05
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      华为一生黑

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      300续航真就秒杀一切但是加20多度电池加设计成本贵3万卖价加3万 然后销量掉城几千

      评论发表于2023-11-05
      • 本身利润都很高了,可以加量不加价,横扫友商!领跑已经出大电池的了

        回复发表于2023-11-05
      • 重量起码增加200公斤,直奔2.7吨去,真成陆地坦克了

        回复发表于2023-11-05
    • 95汽油,我算了下,基本和日系轿车,每公里差不多的花费

      评论发表于2023-11-05
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      光是第一条就加五万售价

      评论发表于2023-11-06
      • 现在已经优惠3.1万,理想太垃圾了,我才提了3个月多点。没准迟下降5万。终于知道特斯拉车主为什么去维权了。

        回复发表于2023-11-06
      • 啥车不讲价啊,bba动不动十几万,前段时间极氪001岚图free一些之间四万,理想好歹是一年多了,优惠一点点增加

        @Benny79381626现在已经优惠3.1万,理想太垃圾了,我才提了3个月多点。没准迟下降5万。终于知道特斯拉车主为什么去维权了。

        回复发表于2023-11-09
    • 92跟95的核心差别是适用性,是你开到一个偏僻的山沟沟能不能顺利加上油,而不是使用成本,95和95一升的差价也就几毛钱,更何况这车落地都三十几万了,还在乎这一升几毛钱的差价?

      评论发表于2023-11-05
    • 换个好音响真的是刚需,昨天去试驾特斯拉,虽然特斯拉的音响没什么品牌,但是效果还可以,我之前买的L8 pro,就觉得看电影可以,听歌就不尽如人意

      评论发表于2023-11-05
      • 看过一个片段,特斯拉音响是自家调的,然后委托苏州某厂生产

        回复发表于2023-11-05
      • 回音壁一个意思,只有环绕没有人声

        回复发表于2023-11-05
    • 理想40多度电,电池不小了,电耗太高,电耗20多。特斯拉60度电能跑四五百公里,电耗15左右,如果能做到跟特斯拉差不多电耗,续航就够了

      评论发表于2023-11-05
    • 续航可以看后面半固态或者固态的电池,密度会有提升,至于电池体积,估计就这样了,后面就靠提升密度了,再堆大电池意义不大,其实有个200-300纯电续航,基本上够用了,无非就是充电频繁一点,堆到100度电,增加的重量,增加了电耗,增加车辆悬挂压力,轮胎压力,都很大,而增加的续航对大多数人短途代步无非就是慢一点充电

      评论发表于2023-11-05
      • 增程的纯电续航加起来很有意义,因为大部分车主是没有家充的。

        回复发表于2023-11-05
      • 能买这车的,家充还是能准备的。

        @真禅即为真理增程的纯电续航加起来很有意义,因为大部分车主是没有家充的。

        回复发表于2023-11-06
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      按摩是一点用没有,太鸡肋

      评论发表于2023-11-05
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      yst

      Model Y车主·车龄2年

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      首先。这不可能实现其次单纯就电池来说,这个度数的电池已经是纯电的配置了然后如果这样你觉得售价不会变吗发动机加92那可是要理想重新找厂家研发,一时半会就出得来吗

      评论发表于2023-11-05
      • 理想已经开始盈利了,想做的话还是可以的

        回复发表于2023-11-05
      • 极石纯电285

        回复发表于2023-11-05
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      我问销售说可以加92。是真的假的。

      评论发表于2023-11-05
      • 大概率是真的,增程器是一种是只用来发电的发动机,运行的工况很固定,因而很耐操,技术原理决定了增程器本身就很难坏

        回复发表于2023-11-05
      • 可以加啊,我都试过,只是不能长期加,用起来和95区别不大

        回复发表于2023-11-05
    • 这个车可以加92,不过加95声音更小,增程器运转也更平顺,李想本人解释过。

      评论发表于2023-11-05
      • 现在的95发动机都可以加92,无非就是震动大点,发动机检测到震动后微微降低功率罢了,现在的发动机都有爆震传感器

        回复发表于2023-11-05
    • 还有无线充电功率提升且加散热

      评论发表于2023-11-05
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      Cero2168731114

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      • 2021牛气冲天2021牛气冲天

      开了500多公里吧,除了周末溜娃跑了次高速,平时都是电,所以对电池容量,汽油标号没啥意见,最想要的是官方的后排娱乐屏,只想躺后排看电视

      评论发表于2023-11-05
      • 电池增加到80,价格增加5万,你还要不要?

        评论发表于2023-11-05
        • 200km纯电其实够了,因为大多数一天能跑100公里吗主要还是得家里有充电桩,95改92确实可以,但是増程器好像都是95,只有高科技混动才是92

          评论发表于2023-11-05
          • 自己有充电桩才买增程吧,方便,没有就不要考虑了

            评论发表于2023-11-05
            • 座椅按摩去掉算了,价格降点

              评论发表于2023-11-05
              • 第一,盲目的增加电池除了增加重量,还增加的油耗电耗,以及买车成本的提高。况且300公里的日常纯电行驶才能满足你,干嘛不买纯电? 第二,L789的音响在这个价位配置符合预期,你要知道,均衡器的调节功力比音响的档次重要。 第三,买新能源是为省钱这件事可不是针对所有新能源,有的是为了体验,毕竟电机驱动的驾驶体感确实比油车好。你要说买五菱miniev吉利熊之类是为了省钱是对的,买30W以上的新能源的车主,真心不是为了省钱,体验更重要,省电费只是是附加项!

                评论发表于2023-11-09
                • 我耳朵出问题了吗 我老婆的毛豆y 音质又不好 还不如我的理想one L系列比我one更好了

                  评论发表于2023-11-09

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