你这样算,92和95的差距你为啥算?你省的油是用电换的,不是凭空省出来的。电要么充要么用油换,都是要掏钱的。而且电还要克服重量增加的功。我没做过实验,但我知道原理,懂车帝有的文章说,混动车纯油驱动或高速比油车还高点油耗我觉得是真的。
油混刚好是用油充电,不是直接充电,所以算总油耗就行了。
我混动车主来说它是怎么省油的。 一是起步的低速段,它用电机带,比油车省。虽然这电是由油发出来的电,但低速的效率很低,发电时的效率高,所以虽然经过油电转换,效率还是电的高。 二是它会在车降速时,回收动能充电。 三是它的行驶里程有一半多都是电机跑的,发动机的里程在40%以下。 所以,油混车比纯油车,油耗可省下三分之一左右。
1万公里才差3000,20万公里差6万?够买电池不?
奇瑞新能源换一块三万五,差不多十年
你这上来就是一巴掌
@捂脸不感冒:奇瑞新能源换一块三万五,差不多十年
纯油四驱,21年12月车,就跑了3000公里高速,剩下全是市中心顾涌
大连纯市区没有低于10的时候
基本上每天就是这样
混动的变速箱故障率这么高,那怕省钱也闹心啊
主要是容易堵颗粒捕捉器
你看到哪个星越L的车颗粒捕捉器堵了????
@用户4372903615529:主要是容易堵颗粒捕捉器
不是你这样算的,混动是你堵车的时候越堵越省油,但高速比油车还费油。混动和油车取决你用车场景,然后驾驶感受也不一样,混动超车比油车更有优势
混动高速油耗要低于纯油一点
不讲原理,只讲具体数据,消费者只在乎花了多少钱。
首先看路况是市区还是国道高架 其次看轿车还是SUV 比如SUV市区 混动成本远远低于纯油 可能一半都不到 但如果都是轿车以国道为主的话 纯油比混动贵的也不算太多
要具体数据比对。
混动应该是5左右吧
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