听不懂你们在对比什么，拿两个不是一个时代的东西对比的意义在哪儿，飞度的配置能跟海豚比吗？我买电车就是想便宜方便智能化，夏天提前启动开空调，上车语音控制放音乐，你飞度那除了三大件哪都省完了的，满车塑料件的比啥啊？比他一车传三代？人死车还在？这不纯纯小日子舔狗吗？

电费以后不收税费了？不涨价了？ 算这些意义在哪里？

那为啥飞度卖不动了

开海豚和飞度这种的，谁考虑里程啊，，，，，都是上下班买菜接孩子啊，，，天天跑长途你见过哪个买飞度海豚的，，，

飞度保养一次都不用500,因为根本没必要去4S店。电车你不去4S维修保养等同于放弃电池质保

飞度很好，大家都买海豚

现在有开十年的电车没有换电池的？？

应该跟海鸥比

这个是油车人的用车思维模式，电车人不适用，因为买得电车的哪个一年少于3万公里的，清按一年行3万公里的标准再做份表格吧，电车的保险也虚高了

海豚获取了日通勤50公里以上的车主， 优势是绿牌，

为何是10年，不是16年？？？

飞度让你有驾驶欲望，飞度文明驾驶的前提下靠技术和胆量飙赢性能车，可以收获无比喜悦的成就感。海豚那种摇摇车只能代步，过个弯都不敢不带刹车的破车，让小妹妹和日系龟速佬去开吧。

飞度一公里5毛，海豚一公里5分。飞度保养比海豚多了机油机滤变速箱油。别说保险，电车除了特斯拉，别的电车保险基本跟油车差不多。三万的落地差价，海豚越往后开越比飞度省钱。而且海豚的配置驾驶体验也不是飞度能比的。

纸糊的飞度，送个听广播的喇叭都要算一下，你非要贴上去？

哈哈，希望十年后飞度能值2万3。电动车保值还得看电池具体情况，如果电池十年后还可以，保值就高，电池不行了，也就不值钱了。

电费哪里来的0.8元每度？浙江谷电才0.3元

驾驶感受，海豚甩飞度八条街 扣扣搜搜的，买个不保值的二手车最划算

飞度太吵，舒适性比海豚差多了，价格嘛又不便宜，配置还丐得要命，卖不过海豚正常

我的海豚我说说，第一年保费5700（那时候提车每一辆都是这个保费）第二年自己买的保险3500。充电在家用充电桩充，晚上电费0.4元一度，一个月电费基本在100块以内。偶尔上高速高速费也在100左右。保养第一次是免费的，现在23000公里，到25000才第二次保养。车开了14个月了。保不保值无所谓了，相比以前开的油车一个月给我省1500左右，能开6年就够本了。

你现在开的油车，你开两年电车再来算吧