1多练。 2右脚踩踏板的偏右一点,鞋子侧面能靠到中央通道的边上借力,以此稳定脚掌施力。 3切换成M
第二条,我不认同。因为刹车,尤其是急刹会慢一些。以及备刹的时候,有可能会踩错。
很多家用车手自一体的M档跟手动挡完全不是一回事,并没有空档滑行,这是很多手动挡车型的基操,再一个现在的很多电子档杆实现不了即时换挡,都是电脑判断可行才给换,并不是很好用
我开了五年手动,中间开过朋友的自动,都是小排量的,感觉不如自己换挡舒服,特别容易顿挫,最后换车换了个增程,开了后发现,还是带电的舒服啊
你不懂,顿挫和窜在某些群体眼里和发动机噪声一样是灵魂,是不可替代的兴奋剂
我还是比较喜欢安静的加速
@油车末日将至:你不懂,顿挫和窜在某些群体眼里和发动机噪声一样是灵魂,是不可替代的兴奋剂
我开了12年手动1.4T高尔夫6,经常油门到底,跟趾换挡随心所欲。最近换了CVT的车,虽然很平稳,但是不能大脚油门,难受。其它自动挡变速箱感觉像智障一样,都是人去适应车而不是车配合人。
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