wey牌高山已定，说说心里路程吧

来苏5年换的第四个车了，慢慢的从追求品牌到一步一步回归家庭。 其实mpv的车型22年就一直在关注，从最开始的关注塞纳、艾力绅、GL8，一直到关注腾势d9，再到最后下定高山。 22年年初的时候准备家里添二宝，当时没有插混mpv只能看这三款。当时看了gl8老婆感觉太大太商务就没有定，塞纳也刚上市加价太高，还是挺心疼钱的就想着等一等，艾力绅看了又看试驾了两次，感觉太廉价了，咋说呢当时真的是贵的不想花那个钱，便宜的又看不上，总之就是把购车的时间无限期延后了。这一等再加上二宝一直没有到来也就推后了，直到22年年末推出了腾势d9，眼前一亮这玩意好啊，第一次试驾是我去的，整体试驾下来感觉非常不错，唯一遗憾试驾车没有空悬，刹车点头太难受但是因为没得选择加上内饰眼前一亮还是准备订购了d9顶配（虽然网上一片骂声和一片叫好），第二次试驾我带我媳妇去的，本来的想法，当天付定金可是我跟我媳妇试驾完两个人一下车差一点都吐了，没办法媳妇不同意买，所以d9也就没后文了。后续我一个好大哥买了顶配的我试驾了一圈，悬架太软，刹车点头太严重还是劝退了我。 接下来才是重点，为什么高山出来了直接就定了。 最开始我记得9月份的看到了南哥说车发的这个车，我一看不错啊，又看到订金随时可退想想1000抵5000当天直接下定。 经过了漫长的等待10月才出试驾车想着去看看吧，实话实说很惊艳，从几个方面说一下吧。 1.油耗：我不知道。 2、电池里程：这个我比较满意毕竟能跑140km我上下班足够用 3、内饰：有一说一内饰的用料，和做工是我喜欢这个车的第一感觉，如果你还没有试驾过，你去看看第二排的小桌板，不是有个支撑杆么，那用料真的OK的，一看就很敦实，内饰那个质感对比d9，只发表个人意见我感觉很好。 3、空间：本人双180 ，第一排我的开车坐姿，第二排我的坐车坐姿调到足够，不拥挤的状态，第三排也是同第二排能坐不拥挤不难受的状态。我测试了后备箱空间可以横着放2个27寸一个21寸箱子。竖着放只能放1个27寸1个21寸箱子。对我来说足够了。d9的确更大，这个你必须承认，但是我也不拉货 4、悬架驾驶感受（只对应我自己）： 高山：悬架侧倾不明显，掉头与我平时开途锐有空悬的车感觉有差距但是不明显。刹车点头也有，但是比d9舒服太多了。 d9：悬架转弯侧倾明显，我也理解是为了车内的舒适型，的确坐着蛮舒服像坐大船。刹车点头，这个真的很想骂人我怎么开都开不好，每次都很严重。 5、动力：以前以为1.5t不够用，等你开上了你就知道了太牛了，电车真好开。顺便提醒下d9和高山完全是两种状态在动力方面，d9更像在开一台电车、高山像是在开一台动力好的然后车然后呢在有一点电车的意思，反正两台车驾驶感受动力方面完全不一样。 最后综合对比了下，pass掉了燃油车即使塞纳降价也不考虑了。用电还是省钱，毕竟谁的钱也不是大风刮来的。d9和高山，我不得不承认d9很好，但是我开的想吐实在是爱不起来。高山给我的感觉就是很敦实，前排的显示器要是跟蓝山一样就好了，价格37.58我也能接受（实际算上置换也才34.98加上保险36以内肯定落地。最后经过一番思想斗争，定了高山。