2023-10-23发布于:ID.4 X车友圈
参加了今年的ID.Festival大会,开着我的ID.4X去的机场,跑了个来回。今年大会的主题是低碳环保,所以我选择了驾驶我的爱车ID.4X绿色出行。其实选择自驾前往机场,不只是考虑减少排放,还有时间和费用的因素。提前一天用APP测算了一下单程打车费用大概100元,往返就是2X100元,可以充很多度电了。 而且出发时间是凌晨5点左右,如果打车的话需要起得更早才稳妥。选择公共交通出行的话,费用大概7元,但是单程需要花费约两个半小时,关键是那个时刻公交系统都还没启动运行。看了一下上汽大众APP的里程记录,去程41km,平均能耗16.4kWh/100km,回程39km,平均能耗12.6kWh/100km。估算下来能耗约11.638度电,按1元1度算的话,约合12元,加上机场停车费两天120元,一共132元。为了保护环境,ID Man就是这么精打细算。算下来比单程的打车费用略高,但是综合了安全、时间、效率之后应该是最优选择。其实电耗这么低,主要还是得益于当前的季节温度适宜,不用开空调,电池组也不需要加热,减少了能量的消耗。感觉跟个人的驾驶方式关系不大。 # 2023ID.Festival# 恋上ID.周边生活# 晒晒百公里电耗
有没有注意到来去机场的电量消耗有差别?返程时我全程都是按原路返回,城区内道路约占1/3,高速路2/3。返程电耗比较低,原因我分析大概是上下坡的关系。