论别克E5 先锋版的伤害程度

优点：1.再不降价别克就死了，都没人买了。 2.挽救了别克这个品牌。 3.提高了保有量，不然前面买的车主可能就是最后的别克。 4.冲击了市场其他品牌，或形成减配降价热潮。 缺点：1.短期有些车主会心里不平衡。本来准备买17万的车，为了买e5借了几万块钱的车主，买来运营的车主也会不平衡。

说实话减配的有些夸张了，起码电动座椅，后视镜折叠🉐保留，一个电车座椅都是手调的😄

我下周提车，但就看厂家现在这个态度，过了保价期，智享和臻享都得降价2万'左右

别安慰自己了，别克这刀扎的真够狠。我现在非常庆幸三个月前没买e5，当时几乎要交定金了，就差旧车回收价格没谈拢，销售也不是特别积极，不然现在要后悔死。

继续降价，25年出手 13万

但你说的这些劣势，如果E5持续这个销量，不也同样存在吗。如果不出先锋版，E5明年估计就是直接降价了，还是有这些劣势，现在合资新能源就这样，站不住的话，做与不做都是错，相对而言别克还是想主动求变，我觉得是好事，棍根结底谁让你选这款车了呢。

因为现在智己，小鹏都开始推800v快充了，e5根本没竞争力了，不降价只能等死了，与其等死不如放手一搏

E5是有保价协议的，这种变相降价太不要脸了，厂家应该给老车主一个说法。

降低品牌形象多虑了，别克一直有售价不到十万的赛欧、凯越、英朗、威朗等，这么多年过来别克被低档了吗

看看12万的君威，就能理解了

车是和手机一样消费品，别指望保值，以后用越来越便宜

只能说你不了解别克，别克的品牌形象本来就是大幅优惠，19万的车卖15万，15万的车卖10万。你在没做好功课的情况下就买了

一定降价，现在准客户，只要没全款，立马退订

这是五十步笑百步还笑五步，早知道我也等等再买。你好，别克！

别克绝对的昏招，这帮营销怎么想的？？ 最低配一下降四万，落地18万不到，但配置让人不接受，可选深蓝和宋，拱手让人。 卖得好的臻享落地23万多，差5万多，对比下减掉的配置又不值那么多钱，只会让人觉得别克挣太多，再过两月直接降两万。 直接影响年底销量啊。

800v都28万以上价格，别克e5不是对标这部分用户，他对标的是买宋的和id4一起把这个价位段价格打下来，让老百姓明白宋这种车这个价位段有多垃圾，什么才叫真正的品牌，什么叫质量，

bba都不顾身价降10多万了，别克这种品牌度还不舍得降价，就只有等死了

你们是20万尊贵车主，别人是16万丐中丐车主

减了配置 减了车主权益 少三几万很合理

23.99长续航真香大冤种报道，反正一点都不香了