2023-10-17发布于:蓝山车友圈
蓝山开了5个月了,开了1万5千公里,总结一下,优劣 优点来说,驾驶感受不错,不管是纯电开始馈电,换挡顺滑,麦弗逊的调教让驾驶感受没有那么软,不会那么晕。辅助驾驶在跟车和高速的表现中规中矩,整体来说是个不错的车 缺点来说,车机方面的短板太明显设计师思路还是老样子,我有幸参与了两次ota的内测,个人觉得升级内容不大,语音助手依然智障,识别率低,反应慢,整个车机系统的思维重做都不为过,还是想跟长城提个意见,和华为合作吧,看看问界的车机就知道根本不是一个时代的产物,当初选择蓝山是因为相信长城车品,故意忽略了车机的劣势,可体验来看,总会给人鸡肋的感觉,如果车机真的能用鸿蒙座舱,我觉得蓝山的销量不会像现在这样。还有一点自动刹车,在倒车的时候,自动刹车太灵敏,好几次过个电车,自动一脚刹死,吓人一跳 总体来说,符合预期,只是希望它越来越好 图为第一次上板车,21寸的胎过个水泥坑1k块
车机除了导航还能干嘛,看电视打游戏吗,车机最多在听个歌,车价降到25万比什么都实惠
导航+听歌,其他真没卵用!!!
没错,用的最多的就是导航听歌看倒车影像,智能驾驶又不是自动驾驶,等靠谱的自动驾驶功能出来,那才叫科技革命,反正现阶段谁家的智能驾驶功能我都信不过,有L2驾驶辅助就暂时够用了
自动刹车不是灵敏,是刹太死了,感觉就像撞到东西了一样,吓得我赶紧下来看
对,遇到过两次,刹的太死,都以为是别人撞到我车了。
对对对,有时候倒车的时候离老远,突然就猛刹一下
三排能放倒吗?能放纯平吗?有三排座椅后备箱空间怎么样?
不能
放倒了不就是纯平吗,差不多吧
我认为除非特别依赖自动驾驶,车机的劣势可以通过降价来弥补
为车机而车机就变成静态赏车了,当然好的车机会让车更好玩,更新鲜,但新鲜感过了都差不多。21寸的轮毂家用车尽量不要选,没有任何好处。前两年试驾雪佛兰开拓者和今年试驾理想l8的时候就很有感触,增加的是噪音和颠簸,还有用车成本。
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