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小董9181
锐志车主·车龄11年
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2023-10-17发布于：小鹏X9车友圈
卖点一:是纯电mpv的定价，希望max价格再37以下。理想的高铁max估计到60了，作为工薪阶层的纯家用车确实太贵了，已经有了g9的经验应该不会太贵了吧。 卖点二:是辅助驾驶ngp，这也是目前唯一pk掉腾势d9的原因。 外观和内饰属于参考项吧，不算出众，但也过得去。 个人观点，大家讨论下。
小鹏X9
用户3355638045853
看看人家合创v09那个外观设计多好看，至少后排不驼背不顶着头，后备箱还有空间，然后看看人家定价，起步价32起，主力车型765续航价格也才37，就这样它都凉了，小鹏同等续航版的价格高于35估计也要凉
飞虎之天
合创这价格配置可以的，主要是品牌大弱了，怕到时找不到这厂了 换广汽就好了
大中华区哈代表
威马就是例子
@飞虎之天：合创这价格配置可以的，主要是品牌大弱了，怕到时找不到这厂了 换广汽就好了
上进的轮船0k7
不能超35
乘风远航哥二号
不能超过30
一颗超级大韭菜
不能超20
红牛咖啡加绿茶
希望价格实惠一点，想选一个家用纯电MPV，目前没看到合适的
我是赖皮兔
700pro能干到30万内么？
小董9181 · 锐志车主·车龄11年作者
估计很难，顶配预计36+吧
那就只能唐ev六座了
@小董9181：估计很难，顶配预计36+吧
用户8056115619668
三元锂+单电机+max版要是能35万以内拿下就好了
蟹生鱼片
低配20几也不错
智慧旭日IiA
小鹏还是比较正统的，理想有点超前
理想那个前脸和屁股都丑出天际
萝卜聊电车
d9一无是处，mpv最在乎安全，刀骗第一个不满足
345345宝
腾势纯电D9卖不好，主要是辅助驾驶差跟使用磷酸铁锂电池，如果X9跟腾势价钱对齐，肯定也得凉！
lucas1027
看看腾势d9，极氪009，岚图梦想家纯电车型的表现，就应该知道是否应该推出纯电mpv了
ID4的二哥
星愿车主·车龄半年
x9就靠性价比抢市场了 起步价超过33万销量就完了
halixp
小鹏P7车主·车龄4年
35w起
momo7483
颜值完败
开朗山丘6E5
落地低于36，市场乐观。
回复楼主
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