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德系美系优惠比日系还多
评论发表于2023-10-15你可拉倒吧，高尔夫现在就优惠一万多，思域、卡罗拉都4万
回复发表于2023-10-15拉倒吧，你看看思域卡罗拉优惠多少。
回复发表于2023-10-15
本田是因为自己决策失误，11 代雅阁太丑了直接没人买，才优惠4万，要不怎么把11雅阁设计师都开了
评论发表于2023-10-15现车看过，不看标的话，还以为是那个小国产设计的呢，还不如上一代
回复发表于2023-10-15都说丑，也跟着说丑。人云亦云！ 实话实说，你问问自己，雅阁这车很丑吗？ 我看至少比天籁凯美瑞好看点
回复发表于2023-10-15
说的好像德系，美系，国产品牌优惠很少似的
评论发表于2023-10-15所以它们不保值啊，优惠这么大以后日系也会不保值
回复发表于2023-10-15是因为国产品牌先优惠，日系被迫而已，主次分清楚了。你以为它不想多挣钱吗？卖不动才优惠的！
回复发表于2023-10-15
g系列3系刚出来的时候优惠多少，现在优惠多少？现在有几款车是不降价的？保时捷都降价了，你适合买劳斯莱斯法拉利
评论发表于2023-10-1536落地的雷，开两年估计18-19了
评论发表于2023-10-15最容易坏的也是日本车了
评论发表于2023-10-15第一，保值率这玩意就是伪命题，原则上你只要在价格低点买的车，都保值，比如我11年前买的2.5G凯美瑞，只要20万落地，过2年以上肯定比同级别卖的贵的大众，别克保值多了。后来日系车口碑上去了，都涨价了，还有球个保值率。而且你能知道什么是低点吗？所以，没啥好去算的。另外一个维度，当前市场上的新车价和二手车价比，相对直低的，也可以说是相对保值
评论发表于2023-10-15
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